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[画像 No.10/18]トライアンフ スクランブラー900 試乗インプレッション【流すだけで快感。これぞ傑作ツイン】

|トライアンフ スクランブラー900 試乗インプレッション【流すだけで快感。これぞ傑作ツイン】
【正立式フロントフォークはカートリッジ式だ】ブレーキディスクはフロントφ310mm/リヤφ255mmで、キャリパーはフロントが’19年にニッシンからブレンボへ。リヤはニッシンを継続する。KYB製のφ41mmカートリッジ式正立フォークとプリロード調整可能なリヤショックは、ともにホイールトラベル量120mm。両持ち式スイングアームは鋼管製だ。
トライアンフで人気のモダンクラシックシリーズ。新色をまとった’23年モデルが早くも日本に上陸した。アップマフラーが特徴的なストリートスクランブラーは“スクランブラー900”へと車名を改めたが、’21年にユーロ5に適合しているので今回は車体色の変更のみ。改めて魅力に迫る。 目次 1 トライアンフ スクランブラー900:感性を刺激する鼓動感。ハンドリングも絶妙だ2 トライアンフ スクランブラー900: […]