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【10/12】手足を離しても倒れない! ホンダが低速の不安を消し去る「自立バイク」を研究中

1.0は前輪のみのアシストで大きくステアリングを切る必要があったが、前後アシストの2.0では前輪への制御が減り、動きが自然だ。