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【9/19】カワサキ ヴェルシス1000SE試乗インプレッション【電サスの進化で旅性能が底上げ】

ショーワ製の150mmものストローク量を持つカートリッジ式φ43mm倒立式フォークや、同じくショーワ製のリヤショックBFRCライト、ボッシュ製のIMUなど、ハード面は変更なし。ソフトウエアがアップデートされ、ショーワのスカイフック式EERA技術が組み込まれた。このために垂直加速度情報とピッチレート情報が新たに加わり、シート下にアクチュエーターが追加された。