記事へ戻る

[画像 No.8/39]ホンダGB350 vs ヤマハSR400ディテール徹底比較【ネオクラとリアルレトロ、実は対照的だ】

ヤマハSR400ファイナルエディション|ライディングポジション|ホンダGB350 vs ヤマハSR400ディテール徹底比較【ネオクラとリアルレトロ、実は対照的だ】
ライディングポジション:SR400】SR400も、GB350と同様に上体が直立した安楽ポジション。ハンドルは、フラット気味のGB350に対してわずかに垂れて絞り気味。ヒザもGB350より少し曲がりが強いが、ラクだ。車体がスリムで足が広がらないため、足着き性は非常に優秀。
新世代の空冷シングルマシンとして’21年4月に発売されて以降、爆売れ状態の続くホンダGB350。若年層の支持をも集めるニューフェイスに対して、もっとも比較されるであろうネオクラシック系モデルがヤマハSR400だ。排気量が近く、ともにシングルエンジンを搭載する両車、その魅力の違いはどんなところにあるのか? 比較試乗を行う前に両車のディテールを徹底比較した。 目次 1 洗練されたメカのGB […]