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【6/7】’21トライアンフ ボンネビルボバー試乗ショートインプレ【このサドルシート目立つこと間違いなし】

見た目はクラシカルだが電子制御スロットルを装備。増減速機能はないが、クルーズコントロール機能もあり高速道路が快適。このほか、モード切り替えトラクションコントロールシステムも装備している。