
●文:谷田貝洋暁 ●写真:真弓悟史 ●取材協力:トライアンフモーターサイクル
ボバースタイルを取り入れたメーカーカスタム的な位置付けの「ボンネビルボバー」。太いフロントタイヤに特徴的なサドルシート。ここまでキャラの立った車体に、専用チューニングが施されたクラス最大1200ccの元気なバーチカルツインエンジンを搭載。見た目からすると乗りにくそうだが、走ってみるとなかなかどうしてよく曲がる。しかも、ちょっとクセがあるところに「この見た目で乗り味が普通じゃつまらないでしょ?」という、トライアンフの遊び心が存分に感じられる個性的な1台だ。
【’21 TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER】■車重252kg(装備) ■水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 1200cc 78ps/6100rpm 10.8kg-m/4000rpm ■タイヤF=MT90B16 R=150/80R16 ●色:灰 赤 黒 ●価格:179万円~182万9600円 [写真タップで拡大]
【ライディングポジション&足着き性】シート高が690〜700mmと低く、前方が絞られた鞍型シートのおかげで踵までしっかりと着けられ、なおかつ膝にも余裕が残る足着き性。ボバースタイルなのでステップポジションはやや前目だ。[身長172cm/体重75kg] [写真タップで拡大]
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