記事へ戻る

【4/11】カワサキGPZ900R完調術#1〈プロに学ぶ’80s国産名車メンテナンス〉

気化器はケーヒンCVK34。口径やボディ形状は変わったが、以後のGPZ1000RX~ZZR/ZRX系も、この負圧式キャブレターの発展型を採用した。