Z H2では、2次減速比のショート化とバルブタイミングの最適化で低中速域のスムーズな加速感を実現させ、マニホールド集合部の管長を長くとったチャンバーレスエキゾーストシステムにより、低中速域の出力向上を図っている。目指したのは扱いやすくトルクフルな設定だ。
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