吸気効率の高いノーズにラムエア吸入口を設置。ダクトは車体左から取り回し、走行風を直線的にエアボックスへ導く。過給効果により最高速付近で数％の馬力増が可能だ。C型のダクトは左寄りの非対称デザインが特徴。
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