[画像 No.5/10]カワサキ W175 SE 試乗インプレッション【30万円弱で想像以上の完成度】

バラコIIに搭載されている177cc空冷SOHC2バルブ単気筒をベースにミッションを4→5速化し、キックスターターを省略する。クランクの前方に1軸バランサーをレイアウトし、クラッチは一般的な湿式多板でワイヤー作動だ。

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