ビモータ社のオフィシャルティザー動画を見ると、前後ショックユニット上側のシャフトは、サスの動きに連動して回転。フローティング構造になっているのだろうか?
カワサキとの新たなパートナーシップにより再生を果たすイタリアの名門・ビモータ。カワサキから提供を受ける心臓部・スーパーチャージドH2エンジンが放つパワーを、新型テージH2の車体はどのように受けとめ、その性能を引き出すのか? 本稿では、ハブセンターステアリングを始めとしたビモータの独創的な機構について解説する。 目次 1 誕生から四半世紀を経たハブセンターステアリング2 独創的な機構で安定感を獲得3 […]






































