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交通/社会問題
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2022/12/16
愛車に長く乗ったら増税だ! …なんてもはや罰金レベル、誰が納得できる?〈多事走論〉from Nom
Nom[ヤングマシン]
2022/12/11
世界GP王者・原田哲也のバイクトーク Vol.94「僕は公道でスピードを出すのが本当に怖い」
原田哲也[ヤングマシン]
2022/12/10
年間9000台の盗難バイクは一体どこへ?「海外に転売する」は時代遅れだった!
モーサイ編集部
2022/11/30
バッテリー交換機「Gachacoステーション」が東京と大阪にオープン! バッテリーシェアリングの実証事業開始
ヤングマシン編集部
2022/11/29
鈴木哲夫 MFJ会長が語る、持続可能なバイクライフへの取り組み
Nom[ヤングマシン]
2022/11/28
バイクと高速道路をめぐる、アタマの痛い3つの課題【適切な料金体系/ETC専用料金所/ツーリングプラン】
ヤングマシン編集部
2022/11/28
三ない運動を撤廃した埼玉県、高校生向け交通安全講習会の現在地【現況に対応したアップデート】
ヤングマシン編集部
2022/11/27
「バイク駐車場を探すのが手間」アンケート結果に見るユーザー×バイク駐車場の関係性と根深い課題
ヤングマシン編集部
2022/11/26
原付が50ccじゃなくなる!? 原付一種の枠組み、見直しに向けた検討に着手
ヤングマシン(マツ)
2022/11/21
都知事がカワサキの水素エンジンバギーに試乗! ゼロエミッションの糸口は電動モーターだけじゃない
Nom[ヤングマシン]
2022/11/21
〈若年層の交通安全〉電動キックボード認可で行政に求められる対応とは? 【交通ルールを守れる教育を】
ヤングマシン編集部
2022/11/20
江戸時代の通行税かよ! 走行距離課税という馬鹿げた案を理解する国民がいると思う?……〈多事走論〉from Nom
Nom[ヤングマシン]
2022/11/20
東京都が策定した、2040年代に向けた駐車対策とは?【地区ごとのニーズに応じた拡充策】
ヤングマシン編集部
2022/11/19
〈若年層の交通安全〉新しいモビリティの活用に向け、安全教育/コンテンツの充実を【タブレット配布はチャンス】
ヤングマシン編集部
2022/11/16
ガソリンが切れただけなのに……「高速道路でガス欠」は違反!! 反則金9000円、点数2となかなか厳罰
モーサイ編集部
2022/11/11
車検ステッカーの貼付け位置が変わる!! クルマは運転席側へ、バイクでの変更は?
モーサイ編集部
2022/11/11
【続・カワサキ無双】パニアに水素、積んじゃうぜぇ〜! ミラノショーで水素エンジン車のイメージイラストを公開、2030年代初頭の実用化を目指す
ヤングマシン(マツ)
2022/11/10
都立の大規模複合施設・東京国際フォーラムにバイク駐輪場が新設【四輪スペースの二輪転用にはずみも】
ヤングマシン編集部
2022/11/06
レースも市販車も! 2023年は日本バイク界のカーボンニュートラル元年に……〈多事走論〉from Nom
Nom[ヤングマシン]
2022/11/02
トマトで作ったタイヤがバイクの走りを変える!? 住友ゴム工業がトマト由来酵素で性能向上や収率改善を狙う
モーサイ編集部
2022/10/31
今や原付二種にもマスト! バイクのABS義務化「価格への影響は小排気量ほど辛い……」
モーサイ編集部
2022/10/30
「バイクはオービスで捕まらない」は本当? スピード違反を見逃さない“速度違反自動取り締まり装置”の謎
モーサイ編集部
2022/10/29
NTT東日本が電動3輪バイク「AAカーゴ」を初めて採用
ヤングマシン編集部
2022/10/29
ヘルメットはなぜ盗まれる?盗まれたときはバイクに乗って帰れるの?
モーサイ編集部
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