
●記事提供: ライドハイ編集部 ●外部リンク:ユーロギア ダイネーゼ&AGVジャパン
フリー走行での激しい転倒から復活し8位に
良くも悪くも忘れられないレースがある。
バレンティーノ・ロッシにとっては、2006年のオランダ・アッセンGPもそのひとつだ。結果としては、その年のシーズン終盤にチャンピオンに輝いたニッキー・ヘイデンに20秒以上の差をつけられてのフィニッシュだった。
しかし、このトップ10に入ったことは、ドクターにとって奇跡のような結果だったのだ。
その理由を理解するには、土曜日の決勝レースから数日前の木曜日のフリー走行にさかのぼる必要がある。
ロッシは、最終シケインに入る高速左コーナーのRamshoekコーナーで、ヤマハの46番イエロー・ヤマハをコントロールできなくなってしまった。
マシンはアスファルトの上を滑って、次にグラベルを横切り、バレンティーノ・ロッシは何度も何度も転がり停止。
ライダーは無事だったが、決して軽い事故ではなかった。
※本記事は“ライドハイ”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
スーツの中に装着するブーツ 1972年の創業以来、ダイネーゼはバイクをはじめとするダイナミックなスポーツの安全性向上に取り組んできた。 その研究の中で、プロのライダーが着用するすべてのパーツは、お互い[…]
終わることのないR&Dによって開発された“予測するエアバッグ” 車用のエアバッグは1950年代にはアメリカで特許が登録され、1973年には市販車で実用化された。 それから20年後の1994年、[…]
目立たないところにもライダーを守るこだわりを レースを観戦しているときに多々ある息を止めてしまうような瞬間…… たとえば、MotoGPの最終ラップで2人のライダーが激しいトップ争いを繰り広げ、残り数コ[…]
当時、ヘルメットは一般的ではなかった 1969年、フランコ・ウンチーニの14歳の誕生日の日、彼は長い交渉の末、父エンニオを説得してスクーター(Giulietta Peripoli)を買ってもらった。こ[…]
ディフェンディングチャンピオンのヤマハは苦戦しそう? ちなみにライダーによって最高速を出すのが得意、不得意があるんですよ。僕の現役時代で言えば、マックス・ビアッジは最高速を出せるライダーでした。体の伏[…]
最新の記事
- 岩城滉一が動画で履いていた“あのブーツ”の正体が判明!イタリアの老舗「スティルマーティン コンチネンタル」を徹底検証
- 普通免許で3人乗り! 秩父でレンタルが始まった電動トライク「ビベル」が超楽しそう【1日1万円~】
- 日本に僅か5台! 1890cc空冷サンダーストローク搭載のインディアン「チーフ・ヴィンテージ」に限定モデル・スタージス・SDエディションが登場
- 【CB1000F】ECUエラーやマフラーチューンの悩みを解決!丸山浩が開発協力したサブコン「RAPiD BIKE SMART」の実力とは
- 【最長30時間ひんやり】アトラスから真空断熱ケース付きの「スティック型氷のう」が登場! ジャケットを着たまま冷やせてペットボトルホルダーにもなる夏のツーリング最強アイテム



























