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【5/30】連載第4回|コンチネンタルGT650レース参戦記【25kg軽量化! 10%出力アップ! 空冷648ccツインはよく走る】

エンジンは空冷648ccの並列2気筒で、270度クランクを採用する。今回、エンジンはフルノーマル。どこも開けていない。