ピレリがSBKで培った技術を投入した最高峰のストリートタイヤ。温度依存が少ないため、タイヤウォーマーを使わなくても性能を発揮しやすく、耐久性も高い。内部構造は刷新され、プロファイルはSCと同様だが、前後にデュアルコンパウンドを採用している。
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