記事へ戻る

[画像 No.12/34]さらばトップパフォーマー!【スズキGSX-Rを振り返る パート2】世界耐久レース&スーパーバイクで大活躍!

MIGLIORE|ミリオーレ|スズキ|GSX-R|2001年 GSX-R600|さらばトップパフォーマー!【スズキGSX-Rを振り返る パート2】世界耐久レース&スーパーバイクで大活躍!
2001年 GSX-R600
2000年のGSX-R750をベースにモデルチェンジ。FI(電子制御式燃料噴射装置)を装備する新型エンジンは115psを発揮。エンジンのサイズも小型化して単体重量で4kg軽量化。車両乾燥重量は163kg。02、03年モデルはカラーチェンジのみ。
ハイパワー化や電子デバイスの進化が止まらない1000ccスーパースポーツで闘ってきたGSX-R1000Rが生産終了(国内および欧州モデル)。さすがのトップパフォーマーも、時代の波には抗えないのか……。新型登場の希望を託しつつ、新世紀に入ってからのGSX-Rの歩みを見てみよう! 目次 1 1000cc時代を戦う「No.1 Sportbike」を目指す2 新世紀もGSX-R750でスタート 1000c […]