モデルチェンジ。ECU（エンジンコントロールユニット）のマップをハンドルスイッチで切り替えられ、走行モードを選択できる機構（S-DMS）を市販量産車で初めて装備。吸排気ポートの面積を拡大し、インジェクターの改良やイリジウムプラグの採用などで、最高出力は185psにアップ。また欧州の排出ガス規制に対応するため、マフラーを左右2本出しとした。フレームもすべてのパーツを鋳造化した新設計。3ポジション式のステップや電子制御式ステアリングダンパーも装備。08年はカラーチェンジのみ。
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