ヤマハ独自の強く前傾した5バルブの「ジェネシスエンジン」を搭載。各メーカーともフロントフェンダーがボトムケースを覆う形状が徐々に大きくなってきたが、FZ750は2分割構造によってボトムケースを完全に覆ったエアロフェンダーに進化。
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トルクが凄ぇ！ でも意外なほど普通に走る 2294ccの直列3気筒エンジンを搭載した初代ロケットIII（現在はロケット3）を初めて目の前にしたとき、こんな大きなバイクをまともに走らせられるんだろうかと[…]
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※2024年3月にWEBヤングマシンで大きな反響を呼んだ記事をあらためて紹介します。こちらは第3位の記事です(初公開日:2024年3月11日)。 バイクはオービスに引っかかることはない!? ウワサの真[…]
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