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[画像 No.2/26]新技術が生み出した悪魔のグリップの正体とは?【ピレリ ディアブロ ロッソIV コルサ 試乗!】

ピレリ ディアブロ ロッソIV コルサ 試乗 インプレ|新技術が生み出した悪魔のグリップの正体とは?【ピレリ ディアブロ ロッソIV コルサ 試乗!】
PIRELLI DIABLO ROSSO Ⅳ CORSA
ピレリ ディアブロ・ロッソ・クワトロ・コルサ/排水性を確保しながら、横方向のグルーブを最小化したトレッドデザイン。ミッドリーン時の設置面積を広げ、旋回中の剛性と横方向のグリップを確保。フルバンク時にはスリックエリアを使うことで、高いグリップ力を得ることが可能。
ピレリタイヤのラインナップは、物凄く細分化されている。これはターゲットをピンポイントに絞り込んで開発しているからゆえだが、ユーザー側からすると悩みの種にもなりやすい。しかし、試乗すると最新のディアブロ ロッソIV(クワトロ)コルサはターゲットがとても明確。これまで両立できそうでできていなかった、ソフトな乗り心地と高いグリップを見事に調和させていたのだ。 目次 1 ハイグリップタイヤ並みのグリップな […]