ボロボロのリトルカブをDIYでスピード修理! 果たしてエンジンは掛かるのか…?【リトルカブ一日レストア|後編】
不動リトルカブ一日レストア:忘れちゃいけないオイル交換! オイルシール交換も忘れずに。
地味な作業ですが「エンジンオイル交換」と「オイルシールの交換」も忘れちゃいけません。時間がないとはいえ重要なパーツなので一つ一つしっかり作業していきます。
場合によってはオイルを抜いていたりすることもあるので、そのまま知らずにエンジン掛けたら…想像するだに恐ろしい、ブルル。
オイル漏れの代表といえばドライブスプロケット、シフトフォーク、そしてキックのオイルシールなのですが、オイルを抜いたついでに一通り交換してから規定用のエンジンオイルを注入します。
不動リトルカブ一日レストア:スパークプラグを交換【18:35】
いよいよ午後6時半を過ぎました、すでに外は暗くなってきてますが作業を続けます。
まずはスパークプラグの交換。今まで使っていたスパークプラグを取り外すとものすごく真っ黒でした。 最初燃調が濃いのかな? とも思ったのですが、さっきの取り外したエアクリーナーエレメントの汚れぷりを見ると、まぁこれも仕方ないのかもしれませんね。
以前のオーナーさんは、あまりメンテナンスをしない上にそれほど高回転まで回していなかったようです。
チェーンももちろん新品に交換しました。今日の朝までは、取り回しができないぐらいに固着していた後輪なのに、今はこうして調子良く軽快に回ってくれます。バイクを直すって、本当に楽しいよね~ と実感する瞬間でもあります。
不動リトルカブ一日レストア:ハンドルグリップとステップゴムの交換【19:10】
午後7時を回りました。周囲はすっかり暗くなりましたが、灯りをつけて作業はまだ続きます。
これまた地味な作業なのですが、ステップのゴムとハンドルのグリップも交換しちゃいましょう。
ぶっちゃけ交換しなくてもバイク自体を走らせることができるのですが、ハンドルグリップにしてもステップにしても、ライダーが常に接する重要な部品。ここが新品になるだけで本当に気分が違うんですよね。
不動リトルカブ一日レストア:最後のトラブル!? マフラーのガスケットが外れない!!
この最後の土壇場でまさかのトラブルです。
マフラーのガスケットが外れません!!
通常、マフラーのガスケットは圧力をかけて潰れてはいるものの、マイナスドライバーやフックにひっかけたら簡単に取れるもの。しかし、前のオーナーさんはかなり長い期間交換しなかったんでしょうね。 外れない、とにかく外れない。 叩いても、引っ張っても、つついても、とにもかくにも外れない!!
今日中にレストアを完成させれば目標はクリアなのですが、かなり完成に近づいてきてはいますし、もう焦ってもしょうがないですよね。 潰れたガスケットのままマフラーを取り付けるのは嫌だったので、バイクの横にねっころがって作業をします。悪戦苦闘の末外すことができましたが、ここで予想外のタイムロス…。
不動リトルカブ一日レストア:キレイになったマフラーを取り付け!
ガスケットが外れたところで、サビを落として磨いたマフラーを取り付けていきます。
暗くなって照明をつけたってのもあるのですが、さっきまでサビが浮いていたマフラーがピカピカ輝いていて違和感しかありません。うっわ…すっご…。
ここまで来てやっと完成が楽しみになってきました…!
不動リトルカブ一日レストア:最後まで手を抜きたくないのでレッグシールドを磨きます
一番最後の作業はやっぱりこれ、 「レッグシールド」はスーパーカブ系列の象徴ですよね。
この部品自体は塗装したりはしていないのですが、 やっぱり綺麗に輝いていて欲しいので「樹脂パーツ艶出しクロス」で、 磨いてから取り付けます。
ツヤ出し剤が染み込ませてあるクロスらしいのですが、 これがまるでワックスをかけたようにツヤが出るんですよ。他のプラスチック部品も磨いてから取り付けていきます。
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