ボロボロのリトルカブをDIYでスピード修理! 果たしてエンジンは掛かるのか…?【リトルカブ一日レストア｜後編】
解体屋から買ってきたリトルカブのスピードレストアに挑戦してます。メッキは錆びてるしフレームの所々にサビも浮いているし、押して動かせないほどに後輪がガチガチに固着しちゃってるし…。こんなリトルカブを本当に1日でレストアすることができるのか? 前回／前々回に続き今回は最終回。一気に組み上げていきますよ～！
●文/まとめ:ヤングマシン編集部(DIY道楽テツ)
【YouTubeクリエイター:DIY道楽テツ】バイク雑誌の編集に携わったのち、20年以上の溶接の経験を活かしてDIYに勤しむYouTubeクリエイター。「バイクを元気にしたい！」というコンセプトで定期的に動画を配信している。最近では徒歩旅に目覚めたという。’76年生まれの2児の父。[URL]DIY道楽(メインチャンネル) / のまてつ父ちゃんの日常(サブチャンネル)
【ご注意】今回の企画は1日でレストアするということでかなり強引な作業内容となっております。 本来のレストアからはかけ離れた内容となっておりますのでご了承ください。
なんで「一日でレストアする」なんて言っちゃったんだろう? だけど後には引けない。考えるより手を動かすのだ！
いやもう、ホントに。なんでまた「1日でレストアする」なんて言っちゃったんでしょうね？？
バイクをバラバラにできたのか10:30。そしてそれぞれの部品を 磨いたり 叩いたり 削ったり 塗装したりできたのが16:25。冬だったらもう薄暗くなり始める頃ですよ。サラリーマンだったら あと35分で終業ベルが鳴る頃ですよ。なのにまだバラバラだなんて…。
…なぁんて、ボヤいていてもしょうがない。ここまで来たならば意地でも完成させます。 アレコレ考えないで、とにかく手を動かしますよ!!
不動リトルカブ一日レストア：バラした部品を組み立てていきます。まずは後輪ブレーキから【16:30】
あれだけ固着していた後輪ブレーキも、一度固着を解除したらまあなんと素直なことよ。ブレーキカムの動きもすっかり良くなって、ブレーキシューもそれほど磨耗していなかったので組み上げたら非常に良い動きをしてくれています。
その勢いで、フロントホイールを組み上げます。これはもう難しいことはない。いやむしろ、塗装して見違えるほど綺麗になっているので、テンション上がって組み上げはどんどん進みます。見た目が綺麗になっただけでこれだけ違いが出るものなんですね～。なんか楽しくなってきた！
後輪ブレーキ～フロントホイールまでの組付けが完了！
後輪ブレーキは中編でたいへん手こずったパーツ。完全に固着しており、ハンマーで何度もぶっ叩くハメに…。
不動リトルカブ一日レストア：お次はガソリンタンク。カブ系は意外と大変…【17:05】
リトルカブの整備において(スーパーカブも同様ですが) 、地味に組み立てが大変なのはガソリンタンク周りだと思います。
前編でお伝えした通り、燃料コックがキャブレターにくっついちゃってるので ガソリンを止めたりするのがいちいち面倒…ってのもあるのですが、外観がシンプルなぶんフレームの中の配線がややこしいのですよ…。このバイクの神経系がぜんぶ集約されてますからね。
そんな配線のジャングルの中に、ガソリンホースまで通さなくちゃいけなくて、この作業が地味に大変! …そこそこ時間をロスしながら、ガソリンタンク／シート／荷台を取り付けていきます。
作業自体は難しいのですが、この部品達が取り付くとずいぶんバイクらしくなってくるので作業自体は意外と楽しめますね～。どんどんカタチになってきた…！
隙間を通してきたガソリンホースを キャブレターに取り付けます。 フューエルホースを組み付けところでキャブレター周りが完成! この時点で時はすでに17:45。 さーてそろそろ暗くなってきましたよ？
不動リトルカブ一日レストア：エアクリーナーボックスの掃除＆取り替え
ここからエアクリーナーボックスを取り付けるのですが、時間がないとはいえ手を抜きたくはありません。経年劣化で白っぽくなってしまったエアクリーナーボックスをケミカルの力を借りて黒くツヤツヤにしていきます。
今回は簡単なスプレータイプを使いましたが、プラスチック部品がちゃんと黒々しいツヤを放っていると、バイク自体が全体的に引き締まって見えるから不思議なんですよね～。
不動リトルカブ一日レストア：ゴール手前で一息つきましょう。【18:00】
「疲れてからの休憩」よりも、「疲れる前の休憩」の方が何倍も効果的とは言いますが、かくいう私も早めに休憩とるのがマイルールです。そんなわけでここでコーヒーブレイク。
前後のホイールも、シートも、キャブレターもエアクリーナーも取り付いて、随分とバイクらしい形になってきました。ふぅ～…。さすがに朝っぱらから作業をしてるとば出てきますが、ここからラストスパートがんばっていきましょう！！
慌てない慌てない。一休みです。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)
サビて固着したネジやナメて外せなくなったネジを簡単に外せる デイトナから発売されている「バイク用ショックドライバーセット（品番：95392）」は、錆びついて固着したボルトや、ネジ緩み止め剤が塗布された[…]
専用工具無くても出来ていた。ついさっきまでは･･･ 筆者は生来「色々使える便利な道具」と「専用工具」があまり得意ではありません。 だって場所取るし。揃え始めたらきりがないし･･･。そんなわけで、これを[…]
皆さ～ん! 今年の夏は、どこかへ走りに行きましたか? 夏の終わりにやっておきたいのが、ドライブチェーンのガッツリ洗浄です。なぜかって? ツーリングでふだんとは違う場所を走るということは、それだけチェー[…]
高性能オイルの定義とは? エンジンとエンジンオイルには密接な関係性がある。昨今のガソリンエンジンやハイブリッドエンジン用オイルのトレンドは、低粘度一辺倒と言っても過言ではない。オイルの粘度が低ければエ[…]
皮脂や汗に含まれる尿素が生地を痛めてしまう ──一般の方が汗でびちょびちょのヘルメットをリフレッシュさせたい場合、どのように行えばよいでしょうか? 「どこが外せるのか、どういうふうに洗えばいいのかは、[…]
最新の関連記事(DIY道楽テツ)
専用工具無くても出来ていた。ついさっきまでは･･･ 筆者は生来「色々使える便利な道具」と「専用工具」があまり得意ではありません。 だって場所取るし。揃え始めたらきりがないし･･･。そんなわけで、これを[…]
皆さ～ん! 今年の夏は、どこかへ走りに行きましたか? 夏の終わりにやっておきたいのが、ドライブチェーンのガッツリ洗浄です。なぜかって? ツーリングでふだんとは違う場所を走るということは、それだけチェー[…]
鉄は錆で崩れゆくのが宿命か 古いバイクの部品、そのほとんどは鉄でできています。であるがゆえに錆びやすく、そしてレストアともなると出くわすのがこれ。 サビが進行すると腐食で穴が開いてしまったり(↑)極め[…]
割れたフェンダー復活作戦 今回は、割れて半分になってたフロントフェンダーの復活作戦です。 ヤマハのポッケ用なのですが、なにせ1980年式という古さ以上に、エンジン冷却?のためのスリットがある形状ゆえの[…]
いま錆の電気分解がアツい!(個人的に) 「錆落とし」 バイクやクルマのレストアで切っても切れないのが、まさにコレ「錆」との戦いですよね。鉄と酸素が結びつくと錆になる。そのままだとどんどん進行して鉄を侵[…]
人気記事ランキング(全体)
シリーズ累計5700万部突破！猫猫の「毒と薬」の魔力が現代の読者を惹きつける 架空の中華風帝国「茘（リー）」を舞台に、後宮の薬師・猫猫（マオマオ）が、美形の宦官・壬氏（ジンシ）に翻弄されつつ、王宮の事[…]
世界初、独自機構を貫いたキャブレター式ターボの誕生 1981年の東京モーターショーに、XJ650をベースとしたターボ車が出展された。会場には電子制御式フューエルインジェクションとキャブレターの2種類が[…]
R1のDNAとYCC-Tを凝縮。クラス最軽量149kgを掲げたYZF-R2の全貌 インドで世界初公開されたヤマハの新型YZF-R2は、急成長を続ける200ccプレミアムスーパースポーツセグメントに向け[…]
ヘリコプター用「フラット6」をリヤに積む狂気 まず度肝を抜かれるのが、圧倒的な低重心とハイパワーを求めて、開発者プレストン・タッカーが選んだヘリコプター用・空冷水平対向6気筒エンジン。タッカーはこれを[…]
先代比14kg軽量化の177kgを達成したハイパーモタードV2 SPの構造 新型ハイパーモタードV2 SPは、2005年のEICMAで発表されたプロトタイプから20年を経て再構築されたスーパーモタード[…]
