2017年に名残惜しくも販売が終了してしまった50ccのMONKEY。今でも世界中のコアなファンに支えられ、人気のあるレジェンド的な1台だ。今回紹介するのは、そんなモンキーをこよなく愛する、タイ国で人気のカスタムブランド「Thai minimoto」によるCB750Fourのミニチュア版「Z50CBFour」だ。
●文/写真:高橋祐介(ヤングマシン編集部) ●衣装協力:Kushitani Thailand ●外部リンク:Thai minimoto
タイのカスタム愛好家が制作した日本LOVEなオリジナルカスタム！
Under125ccクラスが生活の要となっているタイ国。Monkey125やDAX125、CUBシリーズなどは日本と同じく趣味性の高さから、カスタムとして販売当初から人気だ。しかし、今回紹介する車両は、すでに生産終了してしまったMonkey（Z50系）をベースに製作したというこだわりの1台。その名もZ50CBFourだ！
まずは、「Thai minimoto」について少しだけ紹介しよう。最初は、タイ在住のバイク愛好家であるMikeさんが自身の趣味として高品質で希少なパーツを見つけることからスタート。週末のガレージ作業をしながら、ユニークなパーツやコレクターアイテムを自ら制作するようになり、2018年に設立したブランドだ。いわば、Appleを生んだスティープ・ジョブスのようなオーナーなのだ。
Mikeさんは日本製のバイクを多数所有しており、Monkey系をベースに、ホンダ系の旧車のデフォルメ化や、Bajaカウルなど自身の情熱で外装を制作している。完成された車両は外装キットとして、世界中に販売も行なっているのだ。
10インチホイールはこだわりのスポーク！ 細部までの表現がスゴイ！
この「Z50CBFour」名前の通りCB750FourのKシリーズを参考に制作された車両なのだが、そのこだわりがとにかくマニアック。制作過程では、実際にKシリーズの車両を横に並べて、Monkeyのフレームサイズに落とし込むところからスタート。とくにガソリンタンクの形状には苦労したそうで、ステム周りに当たらない位置関係や、スケールダウンによる位置関係など一番時間がかかったそうだ。
そこから、オリジナルのシートを制作。実際にはひたり乗りは不可能なサイズだが、タンデムベルトも再現し、表皮のステッチやサイドモールもKシリーズをオマージュしている。
外装としては、ライトBOXは車体と同色に塗装され、テール周りと同様に旧車タイプの大型丸型ウインカーへ変更されている。メーターは2連メーターを装着するが、こちらは他車種を流用しており、タコメーター側はダミーになっている。こちらも、量産する可能性があるので、ぜひFace Bookをチェックしてみてほしい。
フロントフェンダーはスチール製で、フェンダーステーも再現している。フロントフォークは純正ライトマウントになっており、統一感を演出しているのだ。前後サスペンションもメッキ仕上げになっている。
また、エンジンまわりでも、Kシリーズを再現するために、純正エアクリーナーBOX部分にはお弁当箱形状のBOXを備える。こちらもキャブレターを変更したらスカスカになりがちなMonkeyの装飾としてのこだわりを感じる部分だ。両サイドのカウルもオリジナル形状とし、スリット部分やエンブレムもあしらわれる。
CBらしさを再現する上で、一番のポイントになっているのは、この前後スポークホイールだろう。サイズも大径化せずにあえて10インチを選択。タイヤサイズも前3.00-10・後3.50-10とスクーターなどでは定番のサイズだ。タイ国内で入手できるDEESTONE製のD795を装着。タイヤパターンがより旧車感を演出している。
コンパクトにまとまったメーターまわり。強気の120km/h表示だ！
カラーは全3種類！ 往年のCBカラーを再現している
CB750FourのK0仕様に整形された燃料タンクは容量5LとMONKEY125の純正タンク（5.6L）相当の容量を確保している。
設定されているカラーはCB750FourのK0カラーであったキャンディレッドとキャンディオレンジ、そして今回紹介しているキャンディブルーグリーンの3色。デカールとHONDAロゴは装着した状態で販売している。タンクキャップはオリジナルとなる。また給油コックは純正品を使用可能だ。
家で飾っておきたくなる1台
この機会に跨らせてもらうことができたが、コンパクトなMonkeyの感じを残しつつ、しっかりCB750Fourの世界感が残っており満足のいく仕上りになっている。もちろん、より走りを意識してスポーティなカスタムをしても楽しいかもしれない。このサイズ感で街をトコトコ走れたら注目の的だろう。
このZ50CBFour仕様は外装キットとして購入もできるので、気になったらThai minimotoのFace Bookから問い合わせてみては!?
足つきはベースとなっているMonkey(Z50系)のためまったく問題なし（笑）。シートのスポンジが柔らかいので、沈み込みが大きいので、人間の軽量化が必要かもしれない。【ライダーは身長173cm/体重70kg】
Z50CBFour 主要諸元■全長1400 全幅620 全高900 最低地上高174 軸距980 シート高650（各mm） 車重66kg（乾）■エンジン:空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 排気量;124cc ガソリン供給方式:キャブレター トランスミッション:4速リターン 始動方式:キック/スターター併用 燃料タンク容量:5L■前後ブレーキ:ドラム タイヤサイズF＝3.00-10 R＝3.50-10
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(新型ビジネス／レジャー／ファンバイク)
気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ！ 細かい部分までしっかりこだわった特別感のあるモデル「スーパーカブ50・HELLO KITTY」「スーパーカブ110・HELLO KITTY」が気になる[…]
原付二種スポーツの絶対的エース、さらなる進化へ 個性を解き放つ3つの新色が2026年モデルを彩る 前モデル（2024年）では、パールホライゾンホワイトとマットガンパウダーブラックメタリックという、モノ[…]
十分な機動力を備えるけどちょこまかしすぎない走り 我が家には以前から、原付二種クラスのスズキ・アドレスがあります。これは基本的に母の愛車。身長148.5cmの小柄な体格なので、2スト時代のアドレスV1[…]
6/18：ホンダ「NX400 E-Clutch」 バイクを操る最大の醍醐味であるシフトチェンジの楽しさを残しつつ、クラッチレバー操作の疲労やエンストの恐怖からライダーを解放するホンダの革新技術「Hon[…]
チェック柄シート復活！モンキー125の車両概要について知る 購入に向けてまず押さえておきたいのが、2026年3月6日に発売される最新モデルの情報だ。最大のトピックは、2023年モデルで好評を博したター[…]
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
サーキットで磨き抜かれた技術をストリートへ注ぎ込む至宝 ブレーキシステムにおいて世界市場をリードし続けるイタリアの名門・ブレンボ。ヨーロッパや日本のハイエンドオートバイに純正採用され、他の追随を許さな[…]
最新技術を詰め込み走りを極めた新世代スポーツネイキッドMT-09 2024年のモデルチェンジにより、ハンドルやステップ位置が見直され、よりスポーツネイキッドらしいライディングポジションを獲得したMT-[…]
12インチホイールと103kgの軽さが生み出す無類のファンライド ホンダのグロムは、12インチの小径ホイールと車両重量103kgという圧倒的な軽さにより、初心者からベテランまで純粋な走る喜びを味わえる[…]
機能美の極み！五感を刺激する「ダブルアルマイト」の輝き まず目を奪われるのが、その圧倒的なビジュアルだ。 プロト別注の特別仕様「ブライトエッジ」は、ただのカラーアルマイトではない。エッジ部分をあえて精[…]
プロトの“こだわり”が具現化！ 性能も色味も妥協なしの特別仕様 世界トップクラスのシェアと信頼性を誇るサンスター。そのトップブランドに、ブレンボをはじめとするハイエンドなブレーキパーツを知り尽くしたプ[…]
人気記事ランキング(全体)
耐荷重80kg！ 美しいデザインで大人も子供も楽しめる EVEREST XING emoveは、次世代型モビリティを展開する株式会社Acalieのハイスペックブランド「EVEREST XING」からリ[…]
原付二種スポーツの絶対的エース、さらなる進化へ 個性を解き放つ3つの新色が2026年モデルを彩る 前モデル（2024年）では、パールホライゾンホワイトとマットガンパウダーブラックメタリックという、モノ[…]
前年モデルの美点はそのまま。最新の「色」で個性をアップデート 「クラシックなバイクに乗りたいけれど、重くて扱いづらいのは嫌だ」。そんな現代のライダーのワガママな悩みを鮮やかに解決し、世界中で支持を集め[…]
コンパクトすぎて窮屈という悩みを、絶妙なサイズアップで解決 電動とは思えないほどシンプルな抜け感のあるデザインで注目を集めていた、従来のWonkey。ところが、「ファンバイクのような車格では、自分の身[…]
大柄な車体への不安を消し去る、シート高735mmの絶大な安心感 「クルーザースタイルに憧れるが、車体が重くて取り回しに苦労しそう…」。そんな先入観を抱え、購入をためらっている大人は少なくないだろう。し[…]
最新の投稿記事(全体)
2026年ユーザーミーティング開催情報 まずはスケジュールをカレンダーに叩き込み、今から有給とマシンのコンディションを整えておこうッ！ ① 【KATANAミーティング2026】 9月6日（日）＠はまま[…]
伝説のチューナー「スーパーモンキー」 東大阪市に拠点を構えていたチューニングショップ「スーパーモンキー」は、ミニバイクという小さな世界において極限性能を追求した異端の存在だ。その頂点に位置するのが「ス[…]
新たなGSの扉を開く、完全新設計の「F450GS」誕生 アドベンチャーバイクの代名詞、BMWのGSシリーズにまた新たな仲間が登場した。その名もF450GS。排気量は420ccで最高出力48psは欧州だ[…]
もう床にぶちまけない。取り出しを極める２つの方式 結束バンドを使う際、誰もが一度は経験するのが「袋から取り出す際のぶちまけ大惨事」である。袋の上部をまっすぐ切り取って開封するのが一般的だが、これだと急[…]
伝統のスクランブラースタイルを貫く「キャバレロ」 「スクランブラーはオフロードモデルが登場するまでの間、自由を謳歌するライダーたちのアイコンであり、特に1950-60年代のアメリカで隆盛を誇ったモデル[…]
- 1
- 2
