ヤマハが可変バルブ機構VVAを搭載した新型オフロードモデル「WR125R」の国内導入を正式に発表した。これに合わせ、純正アクセサリーを手がけるワイズギアからも、マシンのポテンシャルを引き出し、使い勝手を高める新商品が登場する。これらの専用アクセサリーは1月上旬より順次発売される予定だ。本格オフロード走行を見据えたパーツから、ツーリングの快適性を高めるアイテムまで、そのラインナップを詳細に解説する。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ヤマハ
オフ走行の質を高める「ピボットレバー」と「アドベンチャーフットペグ」
オフロード走行において、転倒時のレバー破損リスクを軽減し、操作性を高めるパーツは必須レベル。それに応えるかのように設定されたのが「ピボットブレーキレバー」および「ピボットクラッチレバー」だ。いずれも価格は8250円に設定されている。
さらに、足元の安定感を高める「アドベンチャーフットペグ」もラインナップに加わった。価格は2万1450円だ。ツーリング先の林道でも、ゴムカバーとステンレスブレードを工具なしで簡単に切り替え可能となっている。
875mmのシート高を攻略するローダウンメニュー
WR125Rのシート高は875mmと、本格的なオフロード走行を想定した数値に設定されている。このスペックは走破性の高さの証でもあるが、足つき性に不安を感じるライダーも少なくないだろう。
そこでワイズギアは「ローダウンリンク」と「ローダウンシート」をラインナップ。価格はリンクが7700円、シートが1万9800円だ。これらを組み合わせることで、WR125Rの優れたデザイン性を損なうことなく、ライダーの安心感を高めることが可能となっている。
ツーリング性能を底上げする実戦的アイテム
新型WR125Rは、WMTCモード燃費44.8km/Lを誇り、計算上の航続距離は360kmを超える高いポテンシャルを秘めている。この長距離走行性能を活かすためのアクセサリーも充実している。
新登場の走行風による疲労を軽減する「ショートスクリーン」(1万4300円)や、既存の製品だが、冬場のライディングに欠かせない「グリップウォーマー」(1万9580円)、スマートフォンの充電などに便利な「DCジャックセット」(4950円)など、ロングツーリングを意識した装備が純正設定されているのは心強い。
縦目2灯の新型WR125R、その基本スペックを改めて確認
ここでベースマシンのWR125Rについても触れておこう。心臓部には、YZF-R125やXSR125と基本設計を共有する水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブエンジンを搭載。最高出力は15ps/10000rpm、最大トルクは1.1kg-m/6500rpmを発揮する。
特徴的なのは、低回転と高回転でカムプロファイルを切り替えるVVA(可変バルブ機構)の採用だ。これにより、全域で力強い加速性能を実現している。シャーシ面では、KYB製のφ41mm正立フォークとリンク式モノクロスサスペンションを装備し、前21/後18インチのフルサイズホイールを組み合わせる。
デザイン面では、刷新された外装に加えて縦目2灯のヘッドライトを採用。下段にデュアルレンズLED、上段にバルブ式ポジションライトを配し、スモールオフロードながらも独自の存在感を放っている。メーターはスマートフォン接続機能「Y-Connect」に対応したLCDマルチファンクションタイプで、ライディングログや燃費確認も可能だ。
車両本体価格は53万9000円で、2026年1月30日発売予定だ。カラーは「ディープパープリッシュブルーソリッドE」と「ヤマハブラック」の2色展開となる。純正アクセサリーと組み合わせることで、自分好みの一台に仕立て上げる楽しみも広がるだろう。
航続距離はなんと362km！ ヤマハは、2025春に開催された大阪モーターサイクルショーにて「オフロードカスタマイズコンセプト」なる謎のコンセプトモデルをサプライズ展示。従来型のWR155R（海外モデ[…]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カスタム＆パーツ | ヤマハ [YAMAHA])
プラス11万6600円(工賃別)でカフェスタイルに変身! 2025年式のヤマハXSR900に対応する、フロントカウルおよびシートカウルがワイズギアより発売された。 フロントカウルは、車両本体のカラー[…]
エキサイティングなキャラクターを生かしながら､街中での安心感や大らかさを追求してきた歴代MT-09用POWERBOX 排気量900ccの3気筒エンジンをコンパクトな車体に搭載した新世代スーパースポーツ[…]
復活第1弾はヤマハXSR900GP用! 日本を代表するレーシングコンストラクター・モリワキエンジニアリング。彼らがオリジナルのアルミフレームにホンダ製エンジンを搭載した“モリワキ・ゼロ”で全日本選手権[…]
1987年にランディ・マモラが3勝を挙げたYZR500 ヤマハが欧州で展開するカスタムプロジェクト「ヤードビルト（YARD BUILT）」の最新作品が登場した。元々がWGPファクトリーマシン・YZR5[…]
スロットルを開けていく過程も楽しめるマフラーを作りたい ヤマハYZF-R15/YZF-R125は、YZF-R1を頂点としたシリーズの最小排気量モデルとして開発された兄弟モデル。フロントカウルの2眼ポジ[…]
最新の関連記事(WR125R)
1/9発売：スズキ GSX250R 4気筒などの高性能を競うライバルが多い中、低中速域の扱いやすさを重視した並列2気筒エンジンにより、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで真価を発揮する一台。2026[…]
縦目2灯の斬新スタイルとVVAエンジンの実力を確認 「WR125R」の基本スペックを知るならこの記事だ。WR125R最大の特徴は、YZF-R125やXSR125と基本設計を共有する水冷4ストローク単気[…]
125ccのMTバイクは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)[…]
排気量に見合った絶妙なシャーシがオフロードで効く!! オフロードバイクのYZF-R1の触れ込みで登場したWR250R、そして長年オフロードバイクのエントリーモデルとして愛されてきたセロー250…がカタ[…]
航続距離はなんと362km！ ヤマハは、2025春に開催された大阪モーターサイクルショーにて「オフロードカスタマイズコンセプト」なる謎のコンセプトモデルをサプライズ展示。従来型のWR155R（海外モデ[…]
人気記事ランキング(全体)
スポーティな赤、シンプルな黒と銀 ホンダが昨秋の重慶モーターサイクルショーで発表した、新型4気筒エンジン搭載のフルカウルスポーツ「CBR500R FOUR」。既報の通り商標が出願されていた車名での登場[…]
直感的に操作可能な、高性能デバイスが登場 バラエティ豊かなカーグッズ、バイク用品を多数リリースするMAXWINから、新たなデバイスが登場した。id-MOTO-K1は、ユーザーが求める機能をしっかりと盛[…]
マルケスですらマシン差をひっくり返せない時代 ヤマハが2026年型YZR-M1を発表しました。直線的なフロントウイングの形状など、ドゥカティ・デスモセディチにやや寄せてきた感がありますね（笑）。一方、[…]
スタイリッシュでコンパクトなボディで、最長9時間記録可能 今回紹介するモデルは、バイク用品やカー用品を幅広くラインナップするMAXWINブランドの、オールラウンド小型ドライブレコーダー「id-C5Pr[…]
実は相当ハードなスポーツなのだ 間もなくマレーシア・セパンサーキットにMotoGPマシンの咆哮が響き渡る。1月29日〜31日にはテストライダーやルーキーたちが参加するシェイクダウンテストが行われ、2月[…]
最新の投稿記事(全体)
モトラッドミツオカ滋賀の新たな提案 2年と少し前の2023年11月、ちょうどR1300GSの日本国内正式導入の発表があったその週末にオープンしたモトラッドミツオカ滋賀。関西、中部を中心に6店舗を展開す[…]
Screenshot 丸山浩氏が愛車のCB1000Fに自ら施工してみたら… ヤングマシンでもお馴染み、株式会社WITH ME代表でありモータージャーナリストの肩書きを持つプロレーサーの丸山浩（以下丸山[…]
HELMETS and LIBERTY vol.2！ 56designのトレーナー！暖かい～☆ アウターが黒になりがちなので、中は色物を選ぶよう心がけている冬。 年末年始は、素晴らしく休みま[…]
空力も含めた“動力性能”に拘る 「先に“トルクデリバリー”ですが、コレはライダーのコントローラビリティがかなり重要になり、23・24シーズンではライダーの不満も大きかったと思います。そこで24シーズン[…]
日本ではブラックボールエディションが標準モデルの位置づけだが…… カワサキは、欧州で新型「Z900RS」シリーズを発表した。日本では「Z900RS SE」および「Z900RS CAFE」、そして「Z9[…]
- 1
- 2
