
カワサキモータースジャパンは、2025年9月1日に発売するとしていた『bimota(ビモータ)』の最新モデル「KB998 Rimini」について、諸般の事情により販売の準備に時間を要しているため出荷および発売を延期すると発表した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:bimota
購入希望者は改めての発売案内を待つべし
Ninja ZX-10RRのエンジンを搭載したビモータ製スーパーバイク「KB998 Rimini」が正式発表されたのは2025年5月。スーパーバイク世界選手権を走っている同名マシンのストリート向けモデルで、価格は693万円、発売日は2025年9月1日とされていたが、カワサキモータースジャパンは諸般の事情により販売の準備に時間を要しているため出荷および発売を延期すると発表した。
新たな発売日については現在調整中であり、確定次第、改めて案内があるとしている。
KB998 Riminiは、モトコルセが代理店を務めるテージH2、カワサキモータースジャパンが導入したKB4、KB4RCに続き、新生ビモータとして4機種目の日本上陸になる予定。2025年2月24日までに125台を製造しており、さらに12月31日までに125台を追加で製造予定としていた。FIM(国際モーターサイクリズム連盟)の規定に準拠するため、2026年にはさらに合計500台が生産される。
考え得る装備は全て網羅するKB998 Rimini
bimota KB998 Rimini[2025 model]
ビモータの伝統に則り、シャーシはクロームモリブデン製のメインフレームとビレットアルミニウム合金プレートのハイブリッド。サスペンションにはSHOWA製φ43mmBFFフロントフォークと、BFRC liteリヤショックを装備する。リヤショックは垂直に配置(ニンジャZX-10RRは水平)し、上部のエキセントリックシャフトによって取り付け位置を上下に15mm調整可能だ。
エンジンはスーパーバイク世界選手権で7度のチャンピオンを獲得したZX-10Rの最新ユニットであるNinja ZX-10RRの並列4気筒を搭載。IMU(慣性計測装置)を活用したKCMF(カワサキコーナリングマネージメントファンクション)、S-KTRC(スポーツカワサキトラクションコントロールシステム)、KQS(カワサキクイックシフター)に加え、パワーモード選択やエレクトリッククルーズコントロールなど、ストリートユースでの機能性も備える。
ビモータの職人が手仕事で仕上げたカーボンファイバー製フェアリングには、ダウンフォースを発生するウイングレットを装備。KB998 Rimini専用のECUが速度やブレーキ操作を監視し、160km/hまでダウンフォースを提供、160km/hから200km/hの間ではドラッグを最小限に抑えるために水平位置に調整。ブレーキが作動すると、最大のダウンフォースを提供する。
このほか、調整可能なエンジンマウントやアルミ削り出しスイングアーム、ブレンボ製ブレーキシステム(φ330mm フロントセミフローティングディスク、M50モノブロックキャリパー、ラジアルポンプマスターシリンダー、φ220mmリヤディスク)、マルケジーニ製7本スポーク鍛造アルミニウムホイール、ピレリ製ディアブロスーパーコルサSPタイヤ、アクラポヴィッチ製サイレンサー、アシスト&スリッパークラッチなど、考え得る装備はすべて備えていると言っていいだろう。
bimota KB998 Rimini[2025 model]
bimota KB998 Rimini[2025 model]
車名 | KB998 Rimini |
全長×全幅×全高 | 2085×862×1205mm |
軸距 | 1454mm |
最低地上高 | 135mm |
シート高 | 830mm |
キャスター/トレール | 23.5°/102mm |
装備重量 | 207kg |
エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
総排気量 | 998cc |
内径×行程 | 76.0×55.0mm |
圧縮比 | 13.0:1 |
最高出力 | 200ps/13600rpm |
最大トルク | 11.3kg-m/11700rpm |
始動方式 | セルフスターター |
変速機 | 常時噛合式6段リターン |
燃料タンク容量 | 17L |
WMTCモード燃費 | ── |
ブレーキ前 | φ330mmダブルディスク+4ポットキャリパー |
ブレーキ後 | φ220mmディスク+2ポットキャリパー |
タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
タイヤサイズ後 | 190/55ZR17 |
乗車定員 | 1人 |
価格 | 693万円 |
車体色 | 白×赤×黒 |
発売日 | 2025年9月1日 |
KB998 Riminiのディテール
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