ミドルクラスのスーパースポーツとして、独自の立ち位置を確立しているヤマハのYZF-R7。扱いやすい並列2気筒エンジンと、本格的なスポーツ走行を見据えた車体構成により、ベテランからエントリー層まで幅広い注目を集めている。そんなYZF-R7の購入を検討しているライダーに向けて、絶対に読んでおくべき3つの記事を紹介！
●文:ヤングマシン編集部 ●写真:富樫秀明/山内潤也/YM Archives
【車両概要を知るならこの記事】ヤマハ「YZF-R7」現行モデル
まずは現行となる2025年モデルの概要を押さえよう。発売は2024年11月8日。北米で先行発表されていたニューカラーで、従来の3色から2色へと統合されている。注目はカラーリングの変更だった。従来と同じ「ディープパープリッシュブルーメタリックC」はロゴまわりのグラフィックを一新し、さらに完全新色として「マットダークグレーメタリック6」が新たに追加された。
基本構成は変わらず、MT-07やテネレ700などと共通の688cc並列2気筒エンジンを搭載している。270度クランクを採用したコンパクトなエンジンは、飛び抜けたピークパワーこそないものの、サーキットでも十分に扱いきれる楽しさで高い評価を獲得している。
車体スペックに目を向けると、シート高は835mm、装備重量はわずか188kgと250cc並に軽量。最高出力73ps、最大トルク6.8kg-mを発揮し、WMTCモード燃費は24.6km/Lと実用性も兼ね備える。さらに物価高騰が続く中でありながら、価格は前モデルから据え置きの105万4900円を実現している点も見逃せない。
また、2026年中には70周年記念カラーの限定車も登場予定。そちらが気になるなら、もう少し待つのも吉だ。
グラフィック変更のブルー、完全新色のダークグレーの2本立て ヤマハがYZF-R7の国内2025年モデルを発表した。すでに北米などで発表されていたニューカラーで、前年の3色ラインナップから2色に統合され[…]
【乗り心地を知るならこの記事】公道もサーキットも!「YZF-R7」の絶妙なキャラクター
購入に向けて、実際の乗り味やキャラクターを知ることは不可欠だ。YZF-R7は、単なるMT-07のカウル付きモデルではない。エンジンやメインフレームこそ共用しているが、倒立フロントフォークやステアリングステム、専用リヤショック、センターブレースによるフレーム補強など、走行性能に関わる多くの主要パーツがYZF-R7専用に新造されている。
その徹底した作り込みにより、極限のスリムなプロポーションと、YZF-R6に迫る53度の最大バンク角が実現されている。ライディングポジションは前傾姿勢が強めの本格的なスーパースポーツであり、スポーツ走行時に前後左右へ荷重移動しやすいよう設計されている。 特筆すべきは、その絶妙なバランスだ。サーキットでは専用設計のOEMタイヤに合わせた剛性バランスにより、ノーマルのままでも十分にスポーツ走行が楽しめる。
一方で、しなやかな車体のおかげで、一般公道の速度域でも足まわりがしっかりと機能し、気難しさを一切感じさせない。「公道も楽しいスーパースポーツ」という独自の立ち位置を明確に体現した1台である。
“スキニープロポーション”が際立つスリムなデザイン YZF-R7を前にして改めて驚かされるのは、そのスリムなプロポーションだ。同じエンジンとメインフレーム(フレームの違いについては後述)を共用するMT[…]
【ぴったりヘルメットを知るならこの記事】YZF-R7にベストマッチ!「Z-8 YAMAHA RACING」
YZF-R7を手に入れたら、身につける装備にもこだわりたい。そこで注目したいのが、ワイズギアから2025年の新作として登場したフルフェイスヘルメット「Z-8 YAMAHA RACING」だ。SHOEIの人気モデルであるZ-8をベースに、ヤマハが手がけた正真正銘のオリジナルグラフィックが施されている。
デザインのルーツは、中須賀克行選手のワークスマシンと同イメージで作られたYZF-R7用外装キットにある。ヤマハのバイクと同じデザイナーチームが担当しており、YZF-R7のブルーとの相性は抜群で、ヤマハレーシングの世界観にどっぷりと浸ることができる。
スポイラーなどの樹脂パーツにはあえてグラフィックを入れず、傷がついても市販の補修パーツで簡単に対応できる心憎い配慮も見逃せない。
ベースとなるSHOEI Z-8の強みである軽さとコンパクトさ、優れた静粛性もしっかりと受け継いでいる。価格は7万9200円で、ワイズギアを取り扱うSHOEI正規販売店でのみ購入可能だ。ヤマハのスポーツモデルに乗るなら、まさにベストマッチと言えるアイテムといえよう。
兎にも角にも“ヤマハ純正”のデザインがポイント!! フルフェイスヘルメット「Z-8 YAMAHA RACING」最大の特徴は、なによりヤマハが手がけた正真正銘の“ヤマハオリジナル”なカラー＆グラフィッ[…]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新型バイク(日本車／国産車))
国土交通省の性能等確認試験に適合した免許不要の特定小型EV四輪 ELEMOsが展開する特定小型EV四輪「エレポーター」および「エレポーターPRO」が、国土交通省の定める性能等確認制度に基づき、公益財団[…]
税込418万円で2027年1月23日発売! 国内限定300台のプレミアモデル 再導入の報から注目を集めていた2027年モデルのNinja H2 CARBONだが、注目の価格はカワサキケアおよびETC2[…]
3人ともCBオーナー。CB1000Fは気になる存在 今回試乗したのは、同じ職場で働く20代の3人。全員がホンダファンで、それぞれCBを所有しています。CB1000Fは3人とも気になっていたモデルだった[…]
エントリーライダーも意識した軽量スリムなシングルスポーツ インドで先行発売されたモデルに仕様変更を加え、ʼ20年4月に新発売されたのが、ネイキッドのジクサー250と基本構造を共有するフルカウルスポーツ[…]
小径ホイールを履くのに安定感が高めなのも魅力 全日本ロードレース選手権第4戦筑波大会では、雨上がりの難しい路面だった予選でトップタイムをマークし、初めてポールポジションを獲得。ところが決勝は、先頭集団[…]
人気記事ランキング(全体)
軽量化への徹底したこだわりが生んだ、革新的なスーパースポーツ 1980年代、国内のバイク市場ではレーサーさながらの外観と高性能を備えた、レーサーレプリカの人気が急速に高まっていた。その流れを牽引する存[…]
税込418万円で2027年1月23日発売! 国内限定300台のプレミアモデル 再導入の報から注目を集めていた2027年モデルのNinja H2 CARBONだが、注目の価格はカワサキケアおよびETC2[…]
中部地方初の拠点「名古屋BASE」が庄内通にオープン 地下鉄鶴舞線の庄内通駅エレベーター口から徒歩5分というアクセスしやすい場所に、ビークルファンの新拠点「名古屋BASE」が開設された。関東や関西、九[…]
武骨で美しいファットバイクスタイルと16歳以上免許不要の手軽さ 一般的な電動キックボードや華奢な電動アシスト自転車とは一線を画す、圧倒的な存在感を放つのが「COSWHEEL MIRAI G」だ。 この[…]
30年の精密製造技術を結集したハイエンドな車体構造 現在公開されているEICMA 2026出展車両の中でも、ひときわ異彩を放っているMTPEAK One All。3D精密加工やCNC切削、カーボンファ[…]
最新の投稿記事(全体)
「チョットなのに、ちょうどいい」を越えた!? 異例の移動量に込められた開発者のリアル ミリ単位のポジション調整でバイク本来のハンドリングを崩さないのがエフェックスの流儀。従来の「イージーフィットバープ[…]
純正スポーツスターのディスコンに終止符を打つ! ジュラルミン削り出し・強化デテントアーム 1991〜2003年式の5速エボスポ乗りやショップにとって、近年、頭の痛い問題だったのがミッション内部のデテン[…]
冬ツーリングの天敵「底冷え」と「着ぶくれ」を克服するインナーの重要性 氷点下に迫る冬の道路を走る際、ライダーの体感を急激に奪っていくのが連続する走行風だ。寒さによって身体が強張ると、ブレーキやクラッチ[…]
国土交通省の性能等確認試験に適合した免許不要の特定小型EV四輪 ELEMOsが展開する特定小型EV四輪「エレポーター」および「エレポーターPRO」が、国土交通省の定める性能等確認制度に基づき、公益財団[…]
スタッフさんからの太鼓判と、排気量450という数字を信じて。恐る恐る乗ってみました！ 皆様こんにちは～指出瑞貴です♪ F900xrオーナーの私ですが、今回はなんと、F450GSに試乗させて[…]
- 1
- 2
