
世界で生産されるバイク全体の3%強にあたる約200万台を生産し、日本4大メーカーの一角に数えられるのがスズキ。そんな同社について、2025年7月はどんなニュースがあったのだろうか。ヤングマシンの記事から厳選して注目トピックをお伝えする。
●文:ヤングマシン編集部
スズキ ジクサー150試乗インプレッション
全日本ロードレースを走るレーシングライダー、岡崎静夏選手がスズキ「ジクサー150」の2025年モデルを試乗。彼女は想像以上にスポーティーな乗り味に驚いたと語る。154cc空冷単気筒エンジンは最高出力13psと控えめだが、ワインディングではスロットルをワイドオープンする楽しさがあり、嫌な振動もないという。
スズキ「ジクサー150」は低回転での粘りも市街地での扱いやすさに貢献し、高速道路も利用可能な軽二輪クラス。WMTCモード燃費50.0km/Lと12Lタンクにより、理論航続距離は600kmと驚異的だ。給油回数が減るのは日常使いやツーリングで大きな利点となるだろう。
軽量コンパクトながら窮屈感のない車体、バランスの取れたサスとブレーキは、初心者からベテランまで多くのライダーにとって魅力的であると評価している。価格は38万5000円で2025年3月21日に発売された。
想像していたよりスポーティで楽しさの基本が詰まってる!! エントリーライダーや若年層、セカンドバイクユーザーなどをターゲットに日本でもラインアップされているジクサー150のʼ25年モデルは、ニューカラ[…]
スズキ「GSX-8T / GSX-8TT」登場!!
スズキが新型ネオクラシックモデル「GSX-8T」と「GSX-8TT」を世界各国で順次販売開始すると発表した。コンセプトは「レトロな精神、次世代のパフォーマンス」だ。GSX-8Tは「T500タイタン」を、GSX-8TTは「GS1000 AMAレーシングバイク」をモチーフにしており、『T』は「T500 Titan」、『TT』は「Timeless Titan」を意味する。
心臓部には定評あるGSX-8シリーズ共通の776cc並列2気筒エンジンと電子制御システム(S.I.R.S.)を搭載し、大容量16.5L燃料タンクや5インチTFTディスプレイも採用する。
8Tはクラシックな丸形ヘッドライトとT字型アルミフィン、8TTはロードレーサーをイメージしたヘッドライトカウルとロアカウルが特徴である。日本導入時の想定価格は8Tが120万円台、8TTが125~135万円程度となる見込みだ。
高評価の2気筒エンジンや電子制御はそのままにスタイリングを大胆チェンジ! スズキは、新世代ネオクラシックモデル「GSX-8T」および「GSX-8TT」を発表。2025年夏頃より、欧州、北米を中心に世界[…]
スズキ「GSX-8TT」クーリー仕様予想CG
スズキ「GSX-8TT」に似合う、往年の“クーリーレプリカ”カラーをヤングマシンが勝手に想像してみた。GSX-8TTはビキニカウルを装着したモデルであり、そのデザインには往年のGS1000Sのカウル形状のエッセンスが取り入れられている。
GS1000Sには、ウェス・クーリー選手がAMAスーパーバイクで走らせたマシンのカラーリングを市販車に反映した通称「クーリーレプリカ」が存在した。今回のGSX-8TTの角ばったカウルに青×白のカラーリングを施したところ、これが驚くほど良くフィットし、とても似合うことが判明した。
カワサキのZ900RSが過去の伝説的なカラーリングを復刻している例もあるため、スズキが将来的にこのようなカラーリングを検討する可能性もゼロではないだろう。
勝手に妄想、クーリーレプリカ! スズキの『8』プラットフォームに新顔の「GSX-8T」と「GSX-8TT」が登場した。まずは欧州や北米で発売され、順次日本にも導入の見込みだ。 この新型については以前ヤ[…]
スズキ「GSX-R750」「GSX-R600」 2026年モデル【海外】
日本市場では排出ガス規制により販売終了となったスズキのスーパースポーツ「GSX-R750」と「GSX-R600」だが、北米市場では継続販売されており、このほど2026年モデルが登場。GSX-R750は1985年に油冷エンジンを搭載し、レーサーレプリカという概念を確立した歴史あるモデルだ。
現在、他メーカーが750ccスーパースポーツから撤退する中、GSX-R750は唯一現役を貫いているモデルである。2026年モデルはカラーリングを刷新し、それぞれ2色の設定となる。主要諸元に変更はなく、パワーモード切替の「SDMS」やブレンボ製フロントブレーキキャリパーなど、現在の基準で見ても十分な装備を持つ。
40年の歴史を誇るナナハン・スーパースポーツと、兄弟車のR600 1985年当時、ナナハンと呼ばれていた750ccクラスに油冷エンジン搭載のGSX-R750でレーサーレプリカの概念を持ち込んだのがスズ[…]
スズキ「GSX-8R」「GSX-8S」2026年モデル【海外】
スズキは、フルカウルスポーツの「GSX-8R」とスポーツネイキッドの「GSX-8S」の2026年モデルを北米で発表した。これらのモデルは、先日発表された新型ネオクラシック「GSX-8T/8TT」に足並みを揃え、すべてのカラーバリエーションが刷新されている。
GSX-8Rには新色としてグラスブレイズオレンジとパールテックホワイトが追加され、GSX-8Sにはキャンディダーリングレッド×メタリックマットブラックNo.2などが登場した。両モデルはスチール製フレーム、アルミ製スイングアーム、スズキ独自のクロスバランサーを持つ776cc並列2気筒エンジンを共有。
スリップ&アシストクラッチ、双方向クイックシフトシステム、3段階トラクションコントロール、3段階ドライブモードセレクターといった先進装備も共通だ。8RはSHOWA製サスとセパレートハンドル、8SはKYB製サスとバーハンドルを採用している。
スズキ「GSX-R1000 / R」復活!!
スズキの旗艦スーパースポーツ「GSX-R1000/R」が、初代GSX-R750から40周年を記念し、2026年より欧州/北米をはじめ世界各国で復活する。最新の排出ガス規制に対応しながらも、エンジン内部部品をほぼ全面改良し、ハイパフォーマンスと耐久性を追求した。
また、加速時のフロントリフトを抑制する「スマートTLRシステム」など、最新の電子制御システムを搭載。鈴鹿8耐のCNチャレンジマシンと同じカーボン製ウイングレットもオプションで設定される。軽量なエリーパワー製リチウムイオンバッテリーも新採用し、40周年記念グラフィックや新色も登場。
ちなみに、GSX-R(400)から数えると41周年じゃないか、という声もあると思うが、グローバルでの登場という意味では初代GSX-R750から数えるのが一般的なようだ。
スズキCNチャレンジのファクトリーマシンと同じウイングを装着(一部地域でオプション設定) スズキは、初代GSX-R750から40周年にあたる今年、「GSX-R1000」「GSX-R1000R」の復活を[…]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(ニュース&トピックス)
意外と複雑な一方通行の表示 一方通行規制のおもな目的は、車両の相互通行による複雑で危険な交通状況を単純化し、交通の安全と円滑を図ることにある。とくに、道幅が狭く、歩行者や自転車の通行が多い住宅地や繁華[…]
8/1発売:ロイヤルエンフィールド「ハンター350」 2025年8月1日より受注を開始するのが、ロイヤルエンフィールドの新型「ハンター350」だ。注目すべきは、従来モデルから5万円以上の値下げが敢行さ[…]
レイザーラモンRGほかスペシャルゲストも多数参加 株式会社バイカーズパラダイスが、神奈川県南足柄市とタッグを組み、本格的にバイク乗りを歓迎する取り組みをスタートさせる。これは「バイク乗りによる地域創生[…]
ヤマハ版ハンターカブ「PG-155」の可能性を探る アジアで話題沸騰のヤマハ「PG-1」はキャブレター仕様のため、日本の排出ガス規制が壁となる。そこでヤングマシンは「PG-155」という上位グレードの[…]
今年の8耐レーサーYZF-R1&1999 YZF-R7フォトブース 6年ぶりに鈴鹿8耐へファクトリー体制での参戦を果たすヤマハ。それもあってか、今年の8耐は例年以上の盛り上がりを見せている。 会場のヤ[…]
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI])
大幅改良で復活のGSX-R1000R、ネオクラツインGSX-8T/8TT、モタードのDR-Z4SMにも触ってまたがれる! 開催中の鈴鹿8耐、GPスクエアのブースからスズキを紹介しよう! ヨシムラブース[…]
WMTCモード燃費×タンク容量から航続距離を算出してランキング化 この記事では、国内4代バイクメーカーが公表しているWMTCモード燃費と燃料タンク容量から算出した1給油あたりの航続可能距離を元に、12[…]
誕生から40年を迎えたナナハン・スーパースポーツと、兄弟車のR600 1985年当時、ナナハンと呼ばれていた750ccクラスに油冷エンジン搭載のGSX-R750でレーサーレプリカの概念を持ち込んだのが[…]
スズキCNチャレンジのファクトリーマシンと同じウイングを装着(一部地域でオプション設定) スズキは、初代GSX-R750から40周年にあたる今年、「GSX-R1000」「GSX-R1000R」の復活を[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc 400ccクラスは、普通二輪免許を取ってから間もないビギナーも選ぶことができる排気量帯で、16歳から乗ることができる。 そんな400cc[…]
人気記事ランキング(全体)
“モンスターマシン”と恐れられるTZ750 今でもモンスターマシンと恐れられるTZ750は、市販ロードレーサーだったTZ350の並列2気筒エンジンを横につないで4気筒化したエンジンを搭載したレーサー。[…]
ホンダCB1000F SE コンセプトの姿はこれだ! 7月11日、ホンダは鈴鹿8耐会場内のホンダブースにて、CB1000F SE コンセプトを世界初披露すると突如宣言した。 同リリースでは真横からのシ[…]
WMTCモード燃費×タンク容量から航続距離を算出してランキング化 この記事では、国内4代バイクメーカーが公表しているWMTCモード燃費と燃料タンク容量から算出した1給油あたりの航続可能距離を元に、12[…]
街乗りで乗り比べてみると、R15とR25はどこが違って感じるのか!? 両車とも軽二輪クラスで、“車検がなく、維持しやすくて高速OK!”というキャラクターは一緒なR15とR25。気になるのは155ccと[…]
フリーズテック史上最高の冷感「氷撃α」シリーズ フリーズテックから登場した「氷撃α」長袖クルーネック冷感シャツは、シリーズ史上最高の冷感性能を誇る最新モデルです。生地表面に特殊な冷感プリント加工を施す[…]
最新の投稿記事(全体)
スズキ ジクサー150試乗インプレッション 全日本ロードレースを走るレーシングライダー、岡崎静夏選手がスズキ「ジクサー150」の2025年モデルを試乗。彼女は想像以上にスポーティーな乗り味に驚いたと語[…]
意外と複雑な一方通行の表示 一方通行規制のおもな目的は、車両の相互通行による複雑で危険な交通状況を単純化し、交通の安全と円滑を図ることにある。とくに、道幅が狭く、歩行者や自転車の通行が多い住宅地や繁華[…]
論より証拠! 試して実感、その効果!! みなさんは“ガソリン添加剤”を使用したことがありますか? 「メリットあるの?」、「効果はわかるものなの?」などの疑問から、手を出したことがないという方も多いので[…]
ブレスクリエイションの提案するカーボン外装X350 ダートライメージの強いX350を、小変更ながらもヨーロピアンムードを感じさせるほどに変えている点にまずは驚いた。外装デザインを少し変更するだけでここ[…]
スマホ連携TFTやスマートキー装備のDX ホンダがミラノショーで発表した2025年モデルのPCX125(日本名:PCX)。2023年には欧州のスクーターセグメントでベストセラーになった同車だが、日本で[…]
- 1
- 2