ロイヤルエンフィールドジャパン（総輸入発売元:ピーシーアイ）は、マイナーチェンジした新型「ハンター350（HUNTER 350）」を正式発表した。3色の新グラフィックを追加し、全5色展開。価格は59万9500円～60万9400円で、2025年8月1日より受注を開始する。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ロイヤルエンフィールドジャパン
快適性向上、簡易ナビ/USB-Cを標準装備！
ロイヤルエンフィールドジャパンが新型「ハンター350｛HUNTER 350）」を正式発表。価格と受注開始時期を明らかにした。
空冷ロングストロークの単気筒エンジンを搭載する「ハンター350」は、ブリット350やメテオ350、クラシック350と基本骨格＆心臓部を共有するベーシックなロードスター。ビギナーには扱いやすく、ベテランには輸入車らしい味わいを提供している。新型モデルは従来モデルから5万円以上の値下げ（！）を果たし、59万9500円～60万9400円とさらに廉価な設定になった。
ブリット350/クラシック350が前19/後18インチホイールなのに対し、前後17インチを採用するハンター350は、新たにSHOWA製サスペンションを獲得。最低地上高を高めるとともにシートの快適性を向上したほか、グリップ/シート/ステップの3点ポジションを変更することで疲れにくい設定とした。日本仕様のスペックは未発表だが、インド本国仕様では全高が1055mm→1070mmになっている。ただしシート高は790mmのままで、車重も181kgで変更ないようだ。このあたりは日本仕様の情報更新を待ちたい。
ROYAL ENFIELD HUNTER 350［2025 model］
エンジンにも手が入り、同社の350ccシリーズで初めてアシスト＆スリッパークラッチを採用。その名が示す通り日本メーカーのF.C.C.製（アシスト＆スリッパークラッチはF.C.C.の登録商標）で、レバー操作力の低減と、急激なエンジンブレーキによるバックトルクの低減による減速時の車体安定性向上を果たした。
ヘッドライトは従来のバルブ式からLEDに改められ、スマホアプリと連携して⽬的地までの⽅向と距離を表⽰する簡易型ナビゲーションシステムのTripper(トリッパー)、USBタイプCポートを新たに標準装備。コストパフォーマンスに優れたハンター350に、さらなる魅力が備わった。これで値下げ敢行なのだから驚くほかない。
ニューカラーは色名も特徴的だ。Rio White(リオ・ホワイト)/London Red(ロンドン・レッド) /Tokyo Black(トウキョウ・ブラック)の3色はそれぞれ世界の都市をイメージしたもので、ブラジル／リオの⽩い砂浜、英国／ロンドンの⾚レンガの路地、⽇本／東京の⿊いアスファルトにちなんでいる。
ほかに、従来モデルで設定されていたDapper Grey (ダッパー‧グレイ)、Rebel Blue (レベル‧ブルー)の2色は、新型にも継続採用される。
受注開始は2025年8月1日より。価格はシングルトーン(単色)が59万9500円、デュアルトーン(いわゆる2トーン)が60万9400円となっている。
ロイヤルエンフィールド アジア太平洋 地域事業責任者 Anuj Dua(アヌージ‧ドゥア)氏のコメント
「2025年モデルのHUNTER 350は、ロイヤルエンフィールドのラインナップにおいても個性的です。HUNTER 350が元来持つ、若々しいデザインと軽快な乗り⼼地は、初めてバイクに乗る⼈や都市⽣活者から絶⼤な⽀持を得ています。私たちは2025年モデルで、所有する歓びを⾼め、ライディングするたびに得られるエキサイトメントを⾼めるために各部にアップグレードを加えました。それによって街中から郊外まで、あらゆるシチュエーションで、HUNTERらしさを⾼めました」
ROYAL ENFIELD HUNTER 350［2025 model］
主要諸元■全長2055 全幅810 全高1070 軸距1370 シート高790（各mm） 車重181kg（装備＠燃料90％）■空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 349cc 20.2ps/6100rpm 2.75kg-m/4000rpm 変速機5段 燃料タンク容量13L■タイヤサイズF＝110/70-17 R＝140/70-17 ※スペックはインド仕様の参考値
HUNTER 350 Single tone（59万9500円）
HUNTER 350 Dual tone（60万9400円）
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