ロイヤルエンフィールドジャパン（総輸入発売元:ピーシーアイ）は、マイナーチェンジした新型「ハンター350（HUNTER 350）」を正式発表した。3色の新グラフィックを追加し、全5色展開。価格は59万9500円～60万9400円で、2025年8月1日より受注を開始する。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ロイヤルエンフィールドジャパン
快適性向上、簡易ナビ/USB-Cを標準装備！
ロイヤルエンフィールドジャパンが新型「ハンター350｛HUNTER 350）」を正式発表。価格と受注開始時期を明らかにした。
空冷ロングストロークの単気筒エンジンを搭載する「ハンター350」は、ブリット350やメテオ350、クラシック350と基本骨格＆心臓部を共有するベーシックなロードスター。ビギナーには扱いやすく、ベテランには輸入車らしい味わいを提供している。新型モデルは従来モデルから5万円以上の値下げ（！）を果たし、59万9500円～60万9400円とさらに廉価な設定になった。
ブリット350/クラシック350が前19/後18インチホイールなのに対し、前後17インチを採用するハンター350は、新たにSHOWA製サスペンションを獲得。最低地上高を高めるとともにシートの快適性を向上したほか、グリップ/シート/ステップの3点ポジションを変更することで疲れにくい設定とした。日本仕様のスペックは未発表だが、インド本国仕様では全高が1055mm→1070mmになっている。ただしシート高は790mmのままで、車重も181kgで変更ないようだ。このあたりは日本仕様の情報更新を待ちたい。
ROYAL ENFIELD HUNTER 350［2025 model］
エンジンにも手が入り、同社の350ccシリーズで初めてアシスト＆スリッパークラッチを採用。その名が示す通り日本メーカーのF.C.C.製（アシスト＆スリッパークラッチはF.C.C.の登録商標）で、レバー操作力の低減と、急激なエンジンブレーキによるバックトルクの低減による減速時の車体安定性向上を果たした。
ヘッドライトは従来のバルブ式からLEDに改められ、スマホアプリと連携して⽬的地までの⽅向と距離を表⽰する簡易型ナビゲーションシステムのTripper(トリッパー)、USBタイプCポートを新たに標準装備。コストパフォーマンスに優れたハンター350に、さらなる魅力が備わった。これで値下げ敢行なのだから驚くほかない。
ニューカラーは色名も特徴的だ。Rio White(リオ・ホワイト)/London Red(ロンドン・レッド) /Tokyo Black(トウキョウ・ブラック)の3色はそれぞれ世界の都市をイメージしたもので、ブラジル／リオの⽩い砂浜、英国／ロンドンの⾚レンガの路地、⽇本／東京の⿊いアスファルトにちなんでいる。
ほかに、従来モデルで設定されていたDapper Grey (ダッパー‧グレイ)、Rebel Blue (レベル‧ブルー)の2色は、新型にも継続採用される。
受注開始は2025年8月1日より。価格はシングルトーン(単色)が59万9500円、デュアルトーン(いわゆる2トーン)が60万9400円となっている。
ロイヤルエンフィールド アジア太平洋 地域事業責任者 Anuj Dua(アヌージ‧ドゥア)氏のコメント
「2025年モデルのHUNTER 350は、ロイヤルエンフィールドのラインナップにおいても個性的です。HUNTER 350が元来持つ、若々しいデザインと軽快な乗り⼼地は、初めてバイクに乗る⼈や都市⽣活者から絶⼤な⽀持を得ています。私たちは2025年モデルで、所有する歓びを⾼め、ライディングするたびに得られるエキサイトメントを⾼めるために各部にアップグレードを加えました。それによって街中から郊外まで、あらゆるシチュエーションで、HUNTERらしさを⾼めました」
ROYAL ENFIELD HUNTER 350［2025 model］
主要諸元■全長2055 全幅810 全高1070 軸距1370 シート高790（各mm） 車重181kg（装備＠燃料90％）■空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 349cc 20.2ps/6100rpm 2.75kg-m/4000rpm 変速機5段 燃料タンク容量13L■タイヤサイズF＝110/70-17 R＝140/70-17 ※スペックはインド仕様の参考値
HUNTER 350 Single tone（59万9500円）
HUNTER 350 Dual tone（60万9400円）
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ロイヤルエンフィールド)
前年モデルの美点はそのまま。最新の「色」で個性をアップデート 「クラシックなバイクに乗りたいけれど、重くて扱いづらいのは嫌だ」。そんな現代のライダーのワガママな悩みを鮮やかに解決し、世界中で支持を集め[…]
125周年の重みと伝説の継承。展示されるのはこの2台だ！ 今回の展示の目玉は、なんといっても日本上陸が待ち望まれる650cc並列2気筒シリーズの最新作だ。 ① CLASSIC 650 125th YE[…]
ロイヤルエンフィールドのDNAを具現化した、2台の記念碑的モデル 「CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION（125周年スペシャル‧エディシ[…]
モンストコラボからデモライドまで、メーカーブース意外も楽しい！ 会場となるインテックス大阪の1・2号館および屋外特設会場では、車両展示のほかにも多彩な催しが予定されている。屋外では、大阪府警の女性白バ[…]
125周年の節目を飾る、ロイヤルエンフィールドの展示概要 1901年に英国で創業し、現在に至るまでクラシカルな美しさを持つオートバイを作り続けてきたロイヤルエンフィールドが、2026年3月に開催される[…]
最新の関連記事(新型小型二輪 [251〜400cc] | 新型小型二輪 [251〜400cc])
前年モデルの美点はそのまま。最新の「色」で個性をアップデート 「クラシックなバイクに乗りたいけれど、重くて扱いづらいのは嫌だ」。そんな現代のライダーのワガママな悩みを鮮やかに解決し、世界中で支持を集め[…]
大柄な車体への不安を消し去る、シート高735mmの絶大な安心感 「クルーザースタイルに憧れるが、車体が重くて取り回しに苦労しそう…」。そんな先入観を抱え、購入をためらっている大人は少なくないだろう。し[…]
万能400ccスポーツ『CBR400R』にHonda E-Clutchが搭載されます！ 250ccクラスとは一線を画する余裕のパワーと、セパレートハンドルのフルカウルスポーツでありながらネイキッドバイ[…]
6/18：ホンダ「NX400 E-Clutch」 バイクを操る最大の醍醐味であるシフトチェンジの楽しさを残しつつ、クラッチレバー操作の疲労やエンストの恐怖からライダーを解放するホンダの革新技術「Hon[…]
アドベンチャーに乗りたいけれど、シートが高くて不安だという大人へ アドベンチャーバイクの堂々たるスタイルに憧れつつも、「シートが高すぎて足つきが不安」「林道より舗装路を走る割合のほうが圧倒的に多い」と[…]
人気記事ランキング(全体)
エボスポが帰ってくる!! 日本市場で販売台数の約4割を占めた時期もある絶対的人気モデル「スポーツスター」。2021年12月に登場したフォーティーエイト・ファイナルエディションを最後に、その歴史はいった[…]
二輪のふらつきにサヨナラ。四輪がもたらす圧倒的な安心感 自転車や二輪の電動モビリティに乗っていて、低速時や荷物を積んだ時のふらつきにヒヤリとした経験はないだろうか。特に歩道走行モードのような低速域では[…]
座席をまたがないフラット設計と11インチタイヤの絶大な安心感 荷物を積んだ二輪の電動モビリティはバランスを崩しやすく、恐怖を感じる場面も少なくない。しかし、エレカーゴは常に自立する四輪スタイル。停止時[…]
愛車のガソリンタンクは、美しい状態をキープしたい… 愛車の美観を維持する上で、ガソリンタンク周辺の傷は多くのライダーが頭を悩ませる問題である。特に給油時、ヒンジ付きのタンクキャップを全開にした際、イグ[…]
大柄な車体への不安を消し去る、シート高735mmの絶大な安心感 「クルーザースタイルに憧れるが、車体が重くて取り回しに苦労しそう…」。そんな先入観を抱え、購入をためらっている大人は少なくないだろう。し[…]
最新の投稿記事(全体)
ライダーを守る阿吽の守護神をコミック風に表現 『AEROBLADE-6 RIKZAR』は、和の守護者をモチーフとした力強いグラフィックが特徴だ。寺社の山門と同じように、口を大きく開いた「阿形（あぎょう[…]
最新技術を詰め込み走りを極めた新世代スポーツネイキッドMT-09 2024年のモデルチェンジにより、ハンドルやステップ位置が見直され、よりスポーツネイキッドらしいライディングポジションを獲得したMT-[…]
前年モデルの美点はそのまま。最新の「色」で個性をアップデート 「クラシックなバイクに乗りたいけれど、重くて扱いづらいのは嫌だ」。そんな現代のライダーのワガママな悩みを鮮やかに解決し、世界中で支持を集め[…]
【RESO PILOT PRO】スマホ連動で「通信距離無制限」を実現した怪物機 通信距離無制限の次世代Meshモデル 最上位モデルの「PILOT PRO」は、まさにインカム界の勢力図を塗り替える破壊力[…]
まさかの“前期・後期”ダブルラインナップ！ディテールを完全再現 今回のモデル化で「分かってる！」と泣いたのが、「前期丸ミラー仕様」と「後期角ミラー仕様」の2タイプが同時リリースされる点だ。作中の進化や[…]
- 1
- 2
