
模型ファンにおなじみの青島文化教材社から、バイク好きにはたまらない新製品がリリースされる。同社の「SKYNET(スカイネット)」ブランドから放たれる1/12スケールの塗装済み完成品バイク「Honda CB400FOUR」、通称「ヨンフォア」だ。完全新設計で金型をおこした、まさにヨンフォアのミニチュアモデル決定版。かつてヨンフォアに憧れた世代から、その伝説を新たに知る人々まで、多くのバイク好きの心を捉えるに違いない。
●文:ヤングマシン編集部(カイ) ●写真:青島文化教材社
なぜ「ヨンフォア」は伝説なのか
Honda CB400FOUR、通称「ヨンフォア」は、日本のバイク史の中で今も特別な輝きを放つ一台だ。1974年に登場したヨンフォアは、その流れるように美しいスタイルと、当時としては画期的なメカニズムで多くの若者たちの心を鷲掴みにし、現代では驚くほどのプレミア価格で取り引きされている。
最大の魅力は、なんといっても量産車として世界で初めて採用された「4 into 1」集合マフラーだろう。4本の排気管が車体右側で優美な1本のラインにまとまるデザインは、性能の向上だけでなく、見た目にも強烈な個性を放っていた。
これは、当時のヨーロッパで流行した「カフェレーサー」のスタイルをメーカー自らが形にしたものであり、ヨンフォアを誰もが認める象徴たらしめた。
少し後ろに引かれたステップ、低く構えたハンドル、そしてタンクからシートへと続く流れるようなライン。そのすべてが走るための機能美に満ちあふれていた。
今回モデル化されるのは、1976年に登場した398cc仕様だ。日本の免許制度に合わせて国内向けに作られたこのモデルは、多くの日本のライダーにとってまさに「ヨンフォア」そのものであった。そうした背景も含め、このバイクは単なる工業製品を超えてひとつの文化として今も大切に語り継がれている。
青島文化教材社「SKYNET(スカイネット)」ブランドの「1/12 完成品バイク」シリーズに、「Honda CB400FOUR」が追加。1976年に発売された398cc仕様の実車を最新技術で忠実に再現したディティールはかなりの出来栄え。
ライトルビーレッドで彩られたタンクはダイキャストを採用し、塗装完成品ならではの美しい装いを魅せる。タンクからシートへの流れるようなフォルムは往年のカフェレーサーを彷彿とさせるクラシカルな趣きだ。
本物さながらのリアリティへのこだわり
青島文化教材社がこの伝説的なバイクを手がけるにあたり、何よりもこだわったのが「完全新金型」での開発だ。つまりすべてをゼロから設計したということ。
最新技術で実車を徹底的に研究することで、ヨンフォアならではの優美なシルエットや細かなディテールを驚くほど忠実に再現している。シャープで精密な造形に、新金型が貢献したものだろう。
特に注目すべきはモデルの骨格であるフレームと燃料タンクに金属製のダイキャストパーツを採用した点だ。プラスチックでは決して味わえない、ひんやりとした金属の感触は、手に取った瞬間にずっしりとした重みと本物感を伝え、所有する喜びを深く感じさせてくれるに違いない。塗装の仕上がりも滑らかで、実車の持つ高級感がにじみ出ている。
さらに繊細なスポークホイールの形状や、エンジンを彩る冷却フィン、そしてアイコンである「4 into 1」マフラーの美しい曲線美までその再現性には思わず見とれてしまう。これらの特徴を忠実に立体化することにより、まるで本物のバイクがそのまま小さくなったかのような、得も言われぬ存在感を味わえるはず。
ヨンフォアをヨンフォアたらしめる4 into 1集合マフラーの繊細な曲線美も完璧な仕上がり。パラキートイエローのタンクも実に美しい。鋲打ちシートの鋲もひとつひとつ再現し、実車オーナーも満足できるはず?!
ヨンフォアの美しさはどの角度から眺めても破綻のない完璧なデザインによって成立している。1/12スケールで全長173mmのサイズ感はデスクトップでも別格の存在感を発揮するはずだ。ステアリングやリヤサスペンションは可動式。
飾るだけじゃない、触れて楽しむ工夫も
この製品は箱から出してすぐに飾れる「塗装済み完成品」でありながら、ただ眺めるだけでなく触れて楽しめる工夫も凝らされている。ハンドルは左右に動かすことができ、後輪を支えるリヤサスペンションも可動式だ。これにより、少し角度を変えたり、ポーズをつけたりと、様々な表情でディスプレイすることが可能だ。
専用のディスプレイ台座も付属するため、安定して飾れるのはもちろん、ほかのコレクションとも親和性が高い。全長約173mmというサイズは机の上や飾り棚に置くのにちょうどよく、その精巧な作りをじっくりと鑑賞するには最適だろう。
1924年の創業から100周年という節目を迎えたばかりの青島文化教材社が、長年培ってきた模型作りの技術と題材への深い愛情を込めた、Honda CB400FOUR。
もはや単なるバイクの模型にとどまらない、ひとつの時代を築いたヨンフォアという文化そのものを形にした決定版、とは言い過ぎだろうか。完全新金型による精密な造形と、ダイキャストがもたらす確かな手応えは、バイクファン、モデルコレクターをきっと満足させてくれるだろう。
最新の技術によってデスクトップに蘇った伝説のカフェレーサー。この特別な一台をぜひ手に取ってその魅力を味わってほしい。ライトルビーレッド/パラキートイエロー/バーニッシュブルーの3カラーがラインナップし、価格はいずれも4620円(税込)で販売中だ。
バーニッシュブルーの落ち着いたカラーリングに郷愁を誘われる人も多いだろう。今や実車は手が届かないほど高騰しているが、こちらなら税込み4620円で手に入る。塗装済み完成モデルなので、組み立てキットが苦手な人でも手が出しやすい。
商品にはディスプレイ用の台座も付属するので、常に鑑賞していたい向きにもオススメ。また、手に取ればダイキャストパーツのひんやりした感触と重量感が伝わり、いつまでも眺めていたい気持ちに陥ることだろう。
青島文化教材社「Honda CB400FOUR」仕様
・完全新金型
・塗装済み完成品
・ステアリング・リヤサスペンション可動
・素材:本体/ダイキャスト・ABS・PS タイヤ/TPR
・スケール:1/12
・サイズ:全長約173㎜
・ディスプレイ台座付属
・アオシマオリジナル開発商品
・価格:各色4620円(税込)
※バーニッシュブルーはカラーパターンのみの再現。
※画像は試作品であり、実際の商品とは異なる場合がある。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(青島文化教材社)
創業100年を迎えた青島文化教材社「草創期から異端派だった?」 中西英登さん●服飾の専門学校を卒業するも、全く畑違い(!?)の青島文化教材社に2000年に入社。現在に至るまで企画一筋。最初に手がけたの[…]
1960~70年代を象徴する2つのCB 1974年に登場したホンダCB400FOUR、通称「ヨンフォア」は、日本のバイク史において今なお特別な輝きを放つ一台である。その流れるように美しいスタイルと当時[…]
アライヘルメット アストロGX ロック アライヘルメット RX-7Xオグラ ヨシムラジャパン CT125(20-22/23)機械曲Tacticalサイクロン 政府認証 フリュガン ジェットD3O 青島[…]
SHOEI X-Fifteenプロキシー イクソン CEROS A アルパインスターズ ザカエアジャケット プロテック ダックス用LEDマルチリフレクターヘッドライトキット ナイトロン カワサキZ65[…]
アライヘルメット RX-7Xヘイデンリセット SHOEI Z-8 MM93コレクション ラッシュ アルパインスターズ ケンタロウデニムジャケット ヨシムラジャパン SV650/X(22)スリップオンR[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
滑らかシフトダウンにプロレーサーも嫉妬!? スポーツランドSUGOで開催された全日本ロードレース選手権の今季初レースを、表彰台圏内まで一歩届かず4位で終えた直後、最新モデルのCB750 HORNET […]
製作費230万超、脳がバグるCB750Four再現 第18回モンキーミーティングで1位に輝いた、CB750Fourの124ccスケールダウンカスタムが凄まじい完成度だった。製作期間4年半、費用は実車が[…]
予想がピタリと的中! 待望の「501cc空油冷シングル」 2021年のGB350登場時から、そのシリンダーや車体設計には大排気量版を見越したマージンがあるのではないかと、当メディアのスクープ班は追い続[…]
新型『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』のすべてが明らかに!? “すべての瞬間が、楽しさにつながる”を開発コンセプトに掲げ、扱いやすさ・安心感・上質さ・走行性能といったCBシリーズの[…]
2ストはヤマハが黄金時代を築いた スタジアムなどに大量の土砂を運び入れて特設コースを作り、椅子に座りながらレースを観戦するスーパークロス。その日本大会が初めて後楽園球場で開催された’82年、オフロード[…]
人気記事ランキング(全体)
打倒BMWを掲げ、レース仕様の190Eの開発がスタート 1980年代、ハコ車のレースでヨーロッパを席巻していたのはM3を投入したBMWでした。2.3リッターの直4から2.5リッターへと進化させるなど「[…]
Screenshot 真夏のツーリングを終えて帰宅すると、暑さと疲れから「早くバイクをガレージにしまいたい」と思うものです。しかし、走行直後のバイクには虫汚れが付着していたり、発汗によるヘルメットやジ[…]
記憶の底に眠る「あの相棒」たちとの再会 かつて、我々の心を鷲掴みにし、熱狂の渦へと巻き込んだ名作たちがある。熱狂的なスーパーカーブームを牽引した『サーキットの狼』。主人公・風吹裕矢が駆る「ロータス ヨ[…]
ゴールドフレームが魅せる圧倒的色気! 2026年型との違いは「骨格」にあり! 「250ccクラスのネイキッドなんて、どれも似たようなものだ」などと侮るなかれ。今回発表されたカワサキのZ250の2027[…]
600台が夢を追った”アマチュアの甲子園”と彼女たちの夏 1980(昭和55)年にスタートした「鈴鹿4耐ロードレース」は、またたく間にバイクブームに沸く若者たちの情熱の受け皿となった。1980年代後半[…]
最新の投稿記事(全体)
シートにフィットする「ボトムカット形状」 最大の特徴は、細見なリアシートにもフィットする独自の「ボトムカット形状」。接地部の面積が小さくても上部に行くほど広くなる設計で、充分な容量を確保。装着時にバッ[…]
注目の目玉!「NEW F 450 GS」日本お披露目&エンジン解体ショー! なんといっても今回の最大のトピックは、次世代アドベンチャーとして熱い視線が注がれる「NEW F 450 GS」だ。 本国ドイ[…]
命と未来を守る20日間の誓い:第51回二輪車安全運転推進運動 生身の体で風を切り、その流れと一体になるバイク。その楽しさを支えるのは、揺るぎない安全と安心だ。一般社団法人 日本二輪車普及安全協会(以下[…]
2027年型Z400はカラーチェンジで大人の色気をまとう カワサキのミドルクラスを牽引するスーパーネイキッド「Z400」に、早くも2027年モデルが登場する。 2026年モデルで採用されていた、グレー[…]
Z900RS 2027年モデルに新色 カワサキの大人気レトロスポーツ「Z900RS」シリーズの2027年モデルが発表され、8月1日より順次発売を開始した。前年モデルで電子制御スロットルや双方向クイック[…]
- 1
- 2














































