
新緑が目に鮮やかな4月27日(日)、ライダーの聖地とも言える新東名高速道路 清水パーキングエリア(ぷらっとパーク)にて、ヤマハの人気オフロードモデル「セロー」シリーズを愛するライダーに向けたイベント、「セロー・ライテク・ミーティング」が開催されます。
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:柏秀樹ライディングスクール(KRS)
セローを愛するユーザーたちへ
本イベントは、「とっておきの初心者用ゲームで、ライテク上達ポイントを手に入れて、10年後も20年後も、末永~く凛とした姿で走り続けよう!!」というメッセージを掲げ、セロー225およびセロー250のオーナーを対象とした、安全安心なオフロードテクニックの習得と、参加者同士の交流を深めることを目的としています。
イベントの舞台となる清水PA ぷらっとパークは、一般道からもアクセス可能であり、広々としたスペースと美しい自然に囲まれた絶好のロケーション。ツーリングの休憩地点としても人気が高く、イベント当日も多くのライダーで賑わいそうだ。
セロー・ライテク・ミーティング
ライテク上達のキーポイント
今回のライテク・ミーティングでは、長年の経験と実績を持つベテランインストラクター「柏秀樹」さんが、参加者のレベルに合わせた丁寧な指導を行います。特に、オフロード走行の基礎となる以下のポイントに焦点を当てたプログラムが用意されています。
1.カーブも林道もスムーズに走りたい!: オンロードとは異なるオフロード特有のカーブの攻略法や、林道でのスムーズな走行テクニックを習得します。
2.低疲労で綺麗なフォームを!:身体への負担が小さい、筋力ではなく骨格で乗るフォームをセローのライディングポジションと個々の体格に合わせて指導します。
3.苦手なUターンを克服して、取り回し自在になりたい!: 林道や狭い場所でのUターンを颯爽とこなせれば、ツーリング先でも役立ちます。
4,ちょっとでいいからフロントアップできるようになりたい!: 障害物を乗り越える場面で役立ち、初心者脱却の目印にもなるフロントアップの基本を学び、より対応力のある走りを目指します。
これらの実践的な指導を通して、自身のライディングスキルを向上させるだけでなく、セローというバイクが隠し持つオフロード性能をより深く愛せるようになるはず!
安全で楽しいライテク上達のヒントになるゲームを用意
- ◉ミニトライカーナ:速さよりも予測タイムにもっとも近いライダーが優勝
- ◉ゼロヨン大会:0-4メートルでもっとも遅いライダー勝ち抜き戦:ハンデ付き
- ◉取り回しグランプリ:一番早く5周回った人の次の順位のライダーが勝利
- ◉練習会:グリップする走り、バランスを整える走りのため下記をやります。
- 1)柏流独自の「ノータッチ・リスタート:ワンタッチ・リスタート」
- 2)Uターン練習会:「柏流ターン:初心者がすぐに実践で役立つ練習と上達手順」
- 3)疲れにくいライディングフォーム着座&スタンディング詳細
- 4)簡単基本整備 ブレーキ&タイヤ&チェーン調整&スロットル&ポジション点検
- ◉セロークイズ大会:セローファンでも知っているようで意外に知らない5問
- ◉参加者全員に協賛各社からの参加記念品およびジャンケン大会
※ジャンケン大会後に解散
豪華な協賛企業と特典
本イベントには、クシタニ、アライヘルメット、ベスラ、PEOゼロポイントシャフト、岡田商事、ビレリジャパン、SP忠男、テクニクス、ヤマハ発動機販売(敬称略)といった、二輪業界を代表する豪華な企業が協賛。各社よりお土産&ジャンケン大会も!
参加概要
対象車種: セロー225、セロー250
募集人数: 30名(定員になり次第締め切り)
参加費用: 5,000円(税込)
振込先: みずほ銀行 西荻窪支店 普通口座 1459433 有限会社 柏カンパニー
集合時間: 2025年4月27日(日) 午前9時~9時30分
※15時終了予定
問い合わせ・申込み
KRS事務局
電話番号: 080-4153-0819
ウェブサイト: http://kashiwars.com/
注意事項
- 参加費用は基本的に事前振込となります。詳細は事務局からの案内をご確認ください。
- イベント当日は、ご自身のセロー(225または250)と、オフロード走行に適した装備(ヘルメット、プロテクター、ブーツなど)をご持参ください。
- 天候等の状況により、イベント内容が一部変更または中止となる場合がございます。予めご了承ください。
セローを愛する仲間たちと、安全で楽しいライディングテクニックを磨く絶好の機会です。経験豊富な方も、これからオフロード走行に挑戦したい方も、ぜひこの「セロー・ライテク・ミーティング」にご参加ください。木漏れ日の下を、さらに自信を持って走り出すための第一歩を踏み出そう!
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(柏秀樹の昭和~平成カタログ蔵出しコラム)
300km/h時代を拓いた怪鳥の誕生 1997年にキャブレター式のバイクで世界最速と言われたCBR1100XX Super Blackbird(以下、XX)がデビューしました。カワサキZZR-1100[…]
ニューヨークステーキに挑む異端児タルタルステーキ 世の中のあれこれ以外に、バイクの世界にもたくさんの「タラ・レバ」があります。「あの時、〇〇だったら、〇〇であれば」がそれ。もしも発売されてい「タラ」世[…]
1986年、異端児の誕生。「融合」の名を持つスクーター ホンダの250ccスクーター「フュージョン」は1986年に登場しました。フュージョンは1970年代後期にかけて流行したジャズとロック、ラテンなど[…]
スズキの良心。4ストマルチ250の最高意欲作 今回紹介するバンディット250は、1989年6月に登場したバンディット400の同時開発モデルになります。 バンディット250は、400から半年遅れになる同[…]
ホンダNSR50が、12インチの景色を変えた 前後輪12インチの50ccロードスポーツバイクといえば、ホンダ「NSR50」「NSR80」を思い浮かべるバイクファンは多いことでしょう。それというのも、こ[…]
最新の関連記事(名車/旧車/絶版車)
ズバ抜けた速さとピーキーさにシビレタ ’70年代、国内における250㏄クラスの人気は低迷していた。車検がないためコスト的に有利だが、当時は車体設計が400㏄と共通化されるのが普通で、多くのモデルに35[…]
時速100マイル以上を証明するの署名入り認定書を添付 創業者ジョージ・ブラウが1919年にイングランドで立ち上げたブラウ・スーペリアは、当時としては異例の「高級注文生産」を貫いたブティック・ビルダーで[…]
一度は希少になった「400cc×4気筒」が、いま再びアツい! いま、400ccクラスの4気筒エンジンに再び注目が集まっている。 そもそも400ccと4気筒の組み合わせは、日本のバイク史において決して新[…]
400cc4気筒が若者たちの憧れになった時代 日本で400ccクラスのスポーツバイクが大きな存在感を持つようになった背景には、1975年に変更された二輪免許制度がある。新たな制度では400ccを境に免[…]
時代に翻弄されて2年少々の短命に マスキー法やオイルショックという問題があったにも関わらず、海外では2スト3気筒のGT750を’79年まで販売したスズキだが、RE-5は2年少々で販売中止。その背景には[…]
人気記事ランキング(全体)
ツーリングの「冷え」を克服!ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
時速100マイル以上を証明するの署名入り認定書を添付 創業者ジョージ・ブラウが1919年にイングランドで立ち上げたブラウ・スーペリアは、当時としては異例の「高級注文生産」を貫いたブティック・ビルダーで[…]
二輪安全運転診断アプリの実証実験が開始 ホンダは、ライダーの安全運転を診断するスマートフォン向けアプリを開発中であり、ウーバーイーツジャパンと共同で実証実験を開始した。期間は2026年9月1日から28[…]
一度は希少になった「400cc×4気筒」が、いま再びアツい! いま、400ccクラスの4気筒エンジンに再び注目が集まっている。 そもそも400ccと4気筒の組み合わせは、日本のバイク史において決して新[…]
重慶ショーで「CB250SSコンセプト」が世界初公開!2027年春に市販 中国・重慶市で開催された「2026中国摩博会(重慶モーターサイクルショー)」。そこでホンダはニューレトロスタイルのコンセプトモ[…]
最新の投稿記事(全体)
ハーレーが仕掛ける異色の世界選手権 ハーレーダビッドソンは2024年から3年連続で、MotoGP日本グランプリに出展している。世界最高峰のロードレースに、なぜハーレーが? そもそもMotoGPのレース[…]
SV650/Xが絶版後も評価され続ける理由 スズキのミドルクラスを長年支え、2025年1月発売モデルをもって新規受注を終了した「SV650/X」だが、生産終了後もその価値は色褪せていない。1999年の[…]
大排気量V8の開発。極めて困難な挑戦に出たロータス 1990年代初頭、ロータスは激動の渦中にありました。長年エスプリを支えてきた直列4気筒エンジンは熟成の極みに達していたものの、フェラーリF355など[…]
現地で予約開始! 501cc空油冷単気筒「CB500」のメカニズム ホンダは2026年7月24日にインドで世界初公開した新型モデル「CB500」について、同年9月21日に現地価格を公表し、予約受付を開[…]
60年の伝統を400ccへ! 398cc単気筒「TRシリーズ」と専用シャシーのパッケージング トライアンフがグローバルで6万台以上を販売した新世代400ccプラットフォーム。その展開において、60年以[…]
- 1
- 2






























