スズキイタリアは、11月7日より開催されるEICMA 2024（ミラノショー）に向け、黒×黄に彩られた「GSX-8R CUP」および「SWIFT 8R」という2台のプロトタイプ車両を発表した。今年のカー・オブ・エイクマに選ばれたスイフトはバイクの展示会であるEICMAに展示されることになる。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
GSX-8Rカップのスピリットとカラーリングを反映したスイフト8R
スズキはイタリアで、11月7日～10日にフィエラミラノで開催されるEICMA 2024の主役の一角を務める“Car of EICMA”に選出されたこをと発表。これを記念して、スズキはEICMAの主催者にさまざまなクルマを提供するほか、黒と黄色に彩られた特別仕様のプロトタイプ×2車を展示する。
1台は我々にも馴染みのあるスポーツバイク、GSX-8Rをベースとしたサーキット走行用モデル「GSX-8R CUP」。2024年5月にミサノで開催されたスズイモーターフェストで初披露されたもので、市街地の“イタリア通り”にある特設展示とEICMA内パビリオンの2か所で展示予定だ。
これと共通するイメージのグラフィックを施したコンパクトスポーツカー「SWIFT 8R」もイタリア通り沿いに登場し、来場者を魅了する予定とされる。
GSX-8R CUPは、FRP製のフェアリングや低めのハンドルバー、ブレーキレバーガード、位置調整が可能なステップキット、ドライブチェーンガイドフィンなどを組み込んだほか、レーシングスタンドの軸受けやモノショックリンケージ、キルスイッチなどサーキットで必須の装備も充実。マフラーはアクラポヴィッチ製フルエキゾースト、タイヤはピレリ製ディアブロスーパーコルサV3 SC1、ステンレスメッシュホースなど、カスタマイズされたステッカーキットなどが気分を高めてくれる。
もう一方のスイフト8Rはスペシャル外装デザインが特徴で、全長3.86mのコンパクトな車体がキビキビとしたスポーツ性を提供する。
スイフト8Rのほうはともかく、GSX-8R CUPはサーキット走行を企んでいるユーザーにとってカスタムの参考になりそうだ。
GSX-8R CUP
GSX-8R CUP
GSX-8R CUP
SWIFT 8R
SWIFT 8R
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI])
通勤エクスプレスには低価格も重要項目！ 日常ユースに最適で、通勤/通学やちょっとした買い物、なんならツーリングも使えるのが原付二種（51～125cc）スクーター。AT小型限定普通二輪免許で運転できる気[…]
スズキは、5月から7月にかけて横浜・名古屋・オンラインで開催される「人とくるまのテクノロジー展 2025」（主催：公益社団法人自動車技術会）に出展する概要を発表した。 今回のスズキブースでは、2025[…]
通勤からツーリングまでマルチに使えるのが軽二輪、だからこそ低価格にもこだわりたい！ 日本の道に最適なサイズで、通勤/通学だけでなくツーリングにも使えるのが軽二輪（126～250cc）のいいところ。AT[…]
北米にもあるイエローグラフィック！ スズキ イエローマジックといえば、モトクロスやスーパークロスで長年にわたって活躍してきた競技用マシン「RMシリーズ」を思い浮かべる方も少なくないだろう。少なくとも一[…]
アルミだらけで個性が薄くなったスーパースポーツに、スチールパイプの逞しい懐かしさを耐久レーサーに重ねる…… ン？ GSX-Rに1200？ それにSSって？……濃いスズキファンなら知っているGS1200[…]
最新の関連記事(新型スポーツ＆ツーリング)
圧倒的! これ以上の“高級感”を持つバイクは世界にも多くない 「ゴールドウィング」は、1975年に初代デビューし、2001年に最大排気量モデルとして登場。そして2025年、50年の月日を経てついに50[…]
北米にもあるイエローグラフィック！ スズキ イエローマジックといえば、モトクロスやスーパークロスで長年にわたって活躍してきた競技用マシン「RMシリーズ」を思い浮かべる方も少なくないだろう。少なくとも一[…]
通勤からツーリング、サーキット走行まで使えるカウル付き軽二輪スポーツ 日本の道に最適といえるサイズ感や、通勤/通学からツーリングまで使える万能さが軽二輪（126～250cc）の長所。スクーターやレジャ[…]
特別色と専用ロゴなどを配した『50th ANNIVERSARY』 ホンダは、1833ccの水平対向6気筒エンジンを搭載する大型プレミアムツアラー「ゴールドウイング ツアー（GOLD WING TOUR[…]
249cc／26psのスポーティな油冷単気筒エンジンを搭載 スズキは、油冷シングルのフルカウルスポーツモデル「ジクサーSF250」にニューカラーを設定し、2025年モデルとして3月25日に発売する。マ[…]
人気記事ランキング(全体)
【ご注意】本記事は、エンジンオイルの過剰注入がエンジンに与える影響を確認するための実験であり、一般使用車両での実施や再現を推奨するものではありませんのでご了承ください。 オイルの規定量は守らなくちゃイ[…]
インフレの今、価格破壊王のワークマンがまたやってくれた! 春から初夏にかけ、ツーリングのシーズンがやってきた。爽やかな空気を全身に浴びてのライディングは最高だ。しかし…この期間はジメジメ・シトシトの梅[…]
その姿、まるでGB400TT MkIIの正統後継者！ 欧州ホンダは、2025年も例年通りカスタムコンテスを開催。これは正規ディーラーがホンダ車をベースにカスタムを手がけ、オンライン投票で最優秀マシンを[…]
圧倒的に軽いCB1000Fコンセプト。足着き性も良好だ CB1000FコンセプトをCB1300スーパーフォアと比較すると、前者の方がコンパクトで引き起こしも圧倒的にラク。ただ跨ってみると意外と大柄な印[…]
フェイスリフトと前後サスペンションの再設定 ホンダが「XL750トランザルプ」の国内2025年モデルを発売する。CB750ホーネットに似た2眼ヘッドライトを新たに採用し、センターダクトを設けたウインド[…]
最新の投稿記事(全体)
1位：CB400FOURは前期型→後期I型/II型でなにがちがう? 1974年に初登場したホンダCB400フォアは、初代とそれ以降でなにが違うのかを紹介した。ご存じ初代モデルは全車408ccのために発[…]
“Neo Retro”ロードスポーツ：2016年モデル 発売は2016年4月15日。現代的ストリートファイターのMT-09をベースに、アルミタンクカバーなど金属の質感を活かした専用外装などでネオレトロ[…]
2003年モデル概要：MotoGP直系の先進技術を取り入れたSSとして登場 2003年当時、最先端のMotoGPマシンだった「RC211V」で培った先進技術とスタイリングを随所に取り入れ開発された。初[…]
歴史的な価値のあるパーツに使われることが多いマグリコート ホイールやエンジンカバー、といっても一般的な市販モデルではなく、アフターマーケットパーツやレース用のホイールやカバー類に使われることの多い、マ[…]
ネオクラシックながら”新しさ”で対抗 ヘリテージやネオクラシックと呼ばれるカテゴリーで、登場以来絶対的な人気を誇るカワサキのZ900RSシリーズ。現代スポーツネイキッドをベースに、名車Z1を絶妙にアレ[…]
- 1
- 2
