BMW F 450 GSで巡る北海道・道東の絶景スポット

2026/09/14 12:30
ヤングマシン編集部(サカイ)

ヤングマシンツーリング BMWモトラッド

どこまでも続く直線道路、視界いっぱいに広がる大地、そして本州とは少し違う空気感。そのすべてを感じるため、4年ぶりに北海道ツーリングへ出かけました。今回の相棒は、国内で発売されたばかりのニューモデル、BMW F 450 GS。この一台をお借りして、北の大地を駆け抜けました。

●文と写真：MattriderJapan

1 北海道をともに走ったBMW F 450 GS
2 ちょうどいいF 450 GSと、何度も来たくなる北の大地

北海道をともに走ったBMW F 450 GS

今回お借りしたのは、「GS Trophy」グレード。クラッチレバーの操作を必要としないERC（Easy Ride Clutch）が標準装備されていることも、大きな特徴のひとつです。

BMW F 450 GS_北海道ツーリング｜BMW F 450 GSで巡る北海道・道東の絶景スポット — ERC（Easy Ride Clutch）は、クラッチ操作を自動制御するシステムです。シフトアシストとの組み合わせにより、クラッチレバーを握らずに発進・変速・停止が可能です。エンストへの不安やクラッチ操作の負担を軽減し、気軽に走りを楽しめます。

ERCを備えたモデルでは、基本的にクラッチレバーを握ることなく、発進・変速・停止が可能です。それでいて、足元のシフトペダルでギアを自分で選ぶ感覚は残されているため、バイクを操作する楽しさと気軽さがうまく両立されています。

キャンプ場内でのゆっくりとした移動や、市街地でのストップ＆ゴーでもクラッチ操作の負担が少なく、長時間のツーリングでは疲労の軽減にもつながりました。

北海道で実際に長距離を走って感じたF 450 GSの詳しいインプレッションについては、別の記事で改めてご紹介します。

◾️道東ツーリングのキャンプ拠点におすすめ！「呼人浦キャンプ場」

道東エリアを訪れるたび、必ず旅の拠点に選んでいるのが、網走にある呼人浦キャンプ場です。網走湖のほとりに位置し、湖畔ならではの穏やかな景色が広がっています。網走市街地にも比較的アクセスしやすく、道東ツーリングのベースとして便利な立地です。

キャンプ場からバイクで3分ほどの場所には、日帰り入浴が可能な温泉施設もあります。ツーリングで一日走ったあと、すぐに温泉へ向かえるのはキャンパーにとってうれしいポイントです。

そして驚くことに、このキャンプ場は無料で利用できます。水場や水洗トイレも整備されており、天気に恵まれれば、網走湖と夕日が織りなす美しい景色を楽しめます。これだけの環境が整っていながら無料で利用できることも、道東エリアのベースとしておすすめしたい理由です。

◾️オホーツク海を一望する「能取岬」

同じく網走にある能取岬は、オホーツク海へ突き出すように位置する岬です。呼人浦キャンプ場からは片道20分ほどで、キャンプ場を拠点に気軽に訪れることができます。

岬へ近づくにつれて木々の間から海が見え始め、やがて視界が一気に開けます。緑の草原と青い海、その境界に立つ白黒の灯台。北海道らしい雄大なスケールを、全身で体感できる場所です。

この景色を背景に、バイクと一緒に写真を撮るのも楽しみのひとつ。北海道を訪れるたびに足を運びたくなる、お気に入りのスポットです。

◾️ひまわりと一緒に記念撮影！「大空町のひまわり畑」

こちらも呼人浦キャンプ場からアクセスしやすい、女満別空港周辺に広がるひまわり畑です。空港と花畑という意外な組み合わせですが、黄色いひまわりの向こうを航空機が行き交う光景は、この場所ならでは。北海道の短い夏を象徴するような、明るく爽やかな景色が広がります。

バイクとひまわりを一緒に撮影できる人気スポットですが、ハイシーズンには多くの観光客が訪れるため、周囲への配慮が欠かせません。タイミングが合えば、ひまわり畑、バイク、飛行機を一枚の写真に収めることもできます。

訪れた日は、ちょうどひまわりが満開を迎えていました。飛行機とひまわり畑を同じフレームに収めようとするフォトグラファーの皆さんで賑わっており、この時期ならではの活気も感じられました。

◾️北海道の大きさを実感する「ナイタイ高原牧場」

道東を走るなら訪れておきたいのが、上士幌町にあるナイタイ高原牧場です。広大な牧草地の中を進み、標高が上がるにつれて、十勝平野を見渡す雄大な景色が広がっていきます。

その道のりと開放感は、映像越しに見るのとはまったく異なります。実際にバイクでナイタイ高原牧場へ向かうことで、北海道のスケールの大きさをより強く実感できました。

山頂付近へ近づくにつれて視界が開け、眼下にはどこまでも続く大地が広がります。今回で4回目となる北海道ツーリングで、ようやく訪れることができた場所だけに、目の前に広がる景色から受けた感動も特別なものでした。

また、山頂付近には「ナイタイテラス」という施設があり、フードコートでは軽食も楽しめます。ここで食べたソフトクリームは、これまで食べたものの中でもトップクラスのおいしさでした。

◾️ここは本当に日本！？どこか寂しさが残る「野付半島」

今回の旅で特に印象に残った場所のひとつが、オホーツク海に細長く伸びる野付半島です。半島を貫く道を進んでいると、場所によっては道路の両側に海や湿地が広がり、まるで海の上を走っているような不思議な感覚になります。

立ち枯れた木々が独特の景観をつくるトドワラや、エゾシカをはじめとする野生動物との出会いなど、野付半島にはほかの観光地とは異なる魅力があります。賑やかな観光地を巡る旅とは違い、自然の中に身を置き、風や音に耳を澄ませたくなる場所です。

野付郡別海町野付にある、根室海峡へ突き出た半島です。海流が運んだ砂が堆積してできた、全長約26kmに及ぶ日本最大級の砂嘴（さし）です。場所によっては道路の両側に海が広がり、まるで海の上を走っているような不思議な感覚を味わえます。

一方、自然環境の変化によって、その景観が少しずつ失われつつある場所でもあります。今、目の前にある風景が、いつまでも同じ姿で残るとは限りません。だからこそ、自分の目で見て、その空気をバイクとともに感じられたことが、強く心に残りました。

ちょうどいいF 450 GSと、何度も来たくなる北の大地

今回は丸4日間、道東方面の天候に恵まれたこともあり、道東エリアに絞ったツーリングプランを組みました。しかし、4回目の北海道ツーリングとなった今回も、まだまだ巡り切れていない場所ばかりです。

あえて一度にすべてを回らず、次の旅への宿題を残しておく。それが「また北海道へ走りに来よう」と思える理由にもなります。

近年、本州では夏の猛暑が続いています。今年の北海道も気温は30度前後まで上がりましたが、湿度が低く、バイクで走っている間は比較的快適に過ごすことができました。

今回の相棒となったF 450 GSは、「ちょうどいい、気軽なGS」という言葉がぴったりの一台でした。高速道路からワインディング、オフロードまで、さまざまな場面でライダーが快適に走れるというGSらしい魅力をしっかりと感じられました。

雄大な北海道を気軽に、そして思いきり楽しむ。F 450 GSは、そんな旅にぴったりの相棒でした。

次ページ

【画像】この記事に関連する写真をすべて見る(全12点)

※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。