ヤマハのスーパーバイク世界選手権におけるオフィシャルチームを運営するクレセントレーシングは、限定仕様“ジョナサン・レイ レプリカ”の「YZF-R1」を発表した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:クレセントヤマハ
6連覇王者の歓迎する記念モデル
ヤマハのスーパーバイク世界選手権におけるオフィシャルチームを運営するクレセントレーシングは、限定仕様“ジョナサン・レイ レプリカ”の「YZF-R1」を発表。これは2024年シーズンよりヤマハに移籍したジョナサン・レイを歓迎するための限定モデルで、ウインターテストバージョンと、シーズン本番を戦う#65ファクトリーヤマハR1ワールドSBKのレプリカグラフィックを纏っている。
ワールドスーパーバイク選手権（WSBK）で最も成功したライダーのヤマハ＆クレセントチームへの参加を記念して、2仕様で合計65台のみの限定販売となる。各車両には、ジョナサン・レイのヘルメットデザインに合わせたデザインの、個別シリアルナンバー入りの限定タンクバッジが付く（#1/65～#65-65）。番号は先着順とのこと。
ジョナサン・レイは、2015年～2020年にWSBKを6連覇し、2021年以降は2位/3位/3位。2024年より、長年所属したカワサキからヤマハに移籍したリビングレジェンドだ。
ウインターテストバージョンのファクトリーマシン。
レース仕様のファクトリーマシン。
600万円に迫る限定仕様の内容とは？
さて、すでにお気づきかもしれないが、残念ながら発売されるのは英国でのハナシ。車両価格は2万9995ポンド（日本円換算約575万円・4/8現在）で、上記のカラーリングのほか大幅な軽量化や様々なアップグレードパーツを装着している。
マフラーはWSBKレプリカのアクラポヴィッチ製で、マルケジーニ製の鍛造アルミホイールにはピレリのスーパーコルサSPを履く。前後のサスペンションはフロントにNIXフォークカートリッジキット、リヤにTTXショックユニット、そして調整可能なステアリングダンパーとオーリンズ製で揃えた。
ヘルパフォーマンス製のステンメッシュブレーキライン、ブレンボ製レース仕様マスターシリンダー、WSBK品質の前後スプロケットにDIDチェーンで足まわりを固め、GBレーシング製エンジンガード／ブレーキレバーガード、プロボルト製チタンファスナー、フルカーボンのタンク延長パーツほか、様々なGYTRパーツ群が奢られている。
さらにオプションのアップグレードブレーキパック（2000ポンド）には、ブレンボ製GP4RXキャリパーとTドライブディスクが含まれ、レーシングスペックの制動力を発揮。また、700ポンドのガレージパックでは前後スタンドとJR Replica Capit バイクカバー、マットを手に入れることができる。
クレセントレーシングによれば、2024年型R1とこの限定仕様に標準装備するアップグレードパーツの合計金額は3万3000ポンドを超えるといい、2万9995ポンドのJRレプリカは走行会の武器に、または投資の機会になると主張している。
既報の通り2025年から欧州ではYZF-R1がサーキット専用車として販売される予定であり、このマシンは公道登録可能な最期の限定版R1レプリカマシンになる可能性がある。
ちなみにこのJRレプリカ、いちおう世界中に出荷可能らしいが、日本から発注する猛者は現われるのか……？
Limited Edition “JR Replica” Factory Yamaha WorldSBK R1 Race Livery Option
Limited Edition “JR Replica” Factory Yamaha WorldSBK R1 Winter Test Livery Option
Limited Edition “JR Replica” Factory Yamaha WorldSBK R1 Winter Test Livery Option
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA])
2ストはヤマハが黄金時代を築いた スタジアムなどに大量の土砂を運び入れて特設コースを作り、椅子に座りながらレースを観戦するスーパークロス。その日本大会が初めて後楽園球場で開催された’82年、オフロード[…]
マットブラックに統一したスカチューンXSR155 タイ国内で今、一番勢いがあるといっていいカスタムブランド「K-SPEED」。ブランド代表のタナディッツ氏によって、2002年にタイ・バンコクのパーツシ[…]
YZF-Rの血統と電子制御CVTがもたらす新感覚の走り アクセサリーの紹介に入る前に、ベースとなる新型車「AEROX ABS」の特長をおさらいしておきたい。最大のトピックは、ライダーの操作に合わせて減[…]
目を奪われる新色「マットファントムブルー×フルーレッド」の衝撃 「フルカウルのスポーツバイクに乗るなら、誰とも被らない個性的なカラーリングで個性を主張したい」。そんなライダーの所有欲を強烈に刺激するの[…]
時代を超えて響く1000cc空冷Vツインの美学「XS-V1 Sakura」 ヤマハが企業理念である「感動創造」をモーターサイクルという形で具現化し、アートの世界観で乗り物の楽しさを表現したコンセプトモ[…]
最新の関連記事(YZF-R1/M)
1999年のYZF-R7［OW-02］のカラーリングをほぼ再現 ヤマハからYZF-R1、YZF-R9、YZF-R7、YZF-R3、YZF-R25の全5機種にスペシャルカラー＆グラフィックを施した「70[…]
伝説の「OW-02」を彷彿とさせるヘリテージカラー 70周年記念カラーは、1999年に登場したレース専用ホモロゲーションモデル「YZF-R7(OW-02)」がモチーフとなっている。 白と赤を基調とした[…]
欧州仕様に準じた仕様でKYB製フロントフォーク、ウイングレット、ブレンボキャリパーなどを採用するR1 2026年シーズンをヤマハ車で戦うライダーに向け、サーキット走行専用モデルの新型「YZF-R1 レ[…]
中須賀克行は決定。あとは…誰が乗るのか楽しみすぎる!! ヤマハファクトリーが鈴鹿8耐に帰ってくる。しかもライダーは全日本のエース・中須賀克行はもちろん、MotoGPとSBKのヤマハ系チームから2名を召[…]
人気記事ランキング(全体)
夏の急な豪雨にも備える、コンパクトなイエローフォグ 夏は大気の状態が不安定になりやすく、ツーリング中に突然、雨が激しくなることも珍しくない。近年は局地的な大雨、いわゆるゲリラ豪雨も増えており、走行中に[…]
読者の魂に火をつけた、巨摩郡の「攻撃的すぎる走り」 『頭文字D』や『MFゴースト』など、モータースポーツ漫画の第一人者として知られるしげの秀一氏。その原点であり初の長期連載作品となったのが、1983年[…]
CB750フォアのイメージをモンキー125へ融合 タイのミニバイク市場において、圧倒的な人気と個性を放ち続けるモンキー125。その愛らしいフォルムと、軽快な走りは世界中で人気だ。 今回紹介する車両は、[…]
タイヤの負担を抑える、正統派ライディングスタイルで勝利を獲得 MotoGP第10戦オランダGPで、ついに小椋藍選手（SuperFile Trackhouse MotoGP Team）が優勝しましたね！[…]
最大のトピックは「ペダルの廃止」。法改正の恩恵で本来の無骨なスタイルへ原点回帰！ スクーターといえばいまやプラスチックのカウルで覆われているのが当たり前だが、その真逆をいったのがホンダのズーマー。外装[…]
最新の投稿記事(全体)
ルックスは不変、中身は別モノ！ 2026年モデルでフルチェンジを受けたZ900RSシリーズの基本モデル的な立ち位置のブラックボールエディション(以下BB)。しかしネーミングからもわかるように“特別カラ[…]
実戦データを基にブラッシュアップ！ より完成度を高めた「KUSHITANI RACING SPEC.」ウェア 株式会社クシタニより、「KUSHITANI LIMITED EDITION」の今シーズン第[…]
GPZ250Rなど80年代のマシンも参戦 2026 もてぎ7時間耐久ロードレース“もて耐”が7月18日（土）、19日（日）に開催されました。1998年からスタートし、コロナ禍でも中止を免れ、今年で29[…]
2ストはヤマハが黄金時代を築いた スタジアムなどに大量の土砂を運び入れて特設コースを作り、椅子に座りながらレースを観戦するスーパークロス。その日本大会が初めて後楽園球場で開催された’82年、オフロード[…]
600台が夢を追った”アマチュアの甲子園”と彼女たちの夏 1980（昭和55）年にスタートした「鈴鹿4耐ロードレース」は、またたく間にバイクブームに沸く若者たちの情熱の受け皿となった。1980年代後半[…]
- 1
- 2
