クラッチは黄色く着色されたレバーを回転させることで断続されるが、それをモーター操作/クラッチレバー操作でお互い干渉なく行えるうえ、オーバーライド時にはモーターよりもレバー操作を優先させる。複雑な要求をシンプルな構造で実現した、まさにアイデア部品!!
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