正立フロントフォークのストロークは150mm。19インチホイールによって安定性が増し、ステアリングの応答性も絶妙に鈍いゆえ非常に扱いやすい。
ホンダは、249ccの水冷単気筒エンジンを搭載した新型スクランブラー「CL250」を5月18日に発売した。これにやや遅れてプレス向け試乗会が開催されたので、「思ったよりレブル250っぽいよね」と巷で言われるデザインなどについても答えを探ってきた。 目次 1 見た目はレブルっぽい……? でも跨るとその意味がわかる2 開放感あるポジションそのままに、気楽で気遣いのいらない走り3 トラッカーってスポーツ […]






















































