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【3/25】ホンダの新型車「CL250」に乗った! レブル250を超えてアメリカン的な自由さあふれるストリートスクランブラー【試乗インプレ】

シート高は790mm。これはレブル250の690mmに比べれば高めだが、オフロード車っぽいスタイルの割には足着き抜群だ。ただし、シート形状はやや角が張っていて、脚をまっすぐ下ろすには少し当たる。車重は172kgあるのでオフロード系に比べれば多少重いが、支えるのに苦になるほどではなく、さらにこの質量感が走るときにはちょうどいい。フラットなシートに腰掛けると、ややワイドなハンドルが掴みやすい位置に。タンク&フレームはスリムで、左右のステップ間はやや広め。(ライダーは身長183cm/体重80kg)