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[画像 No.9/16]ホンダCT125ハンターカブ試乗インプレッション【エンジン換装だけじゃない!】

ホンダCT125ハンターカブ|サスペンション|ホンダCT125ハンターカブ試乗インプレッション【エンジン換装だけじゃない!】
【プリロード調整追加】リヤショックは非調整式から5段階のプリロードアジャスター付きに。中間の3段目が標準位置だ。また、ドリブンスプロケットは39→38Tに。
’21年のグロムに端を発する63.1mmストローク&高圧縮比エンジンが、ついにCT125ハンターカブにも搭載された。最新の排出ガス規制に対応しながら、最高出力は0.3psアップの9.1psへ。リヤショック変更にも注目! 目次 1 ホンダCT125ハンターカブ 概要2 規制対応後も走り不変! ハンターらしさ健在だ ホンダCT125ハンターカブ 概要 規制対応後も走り不 […]