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Q46：レーサーにスーパースポーツ、速いバイクはなぜシート高が高いの？【30秒でわかる! バイクの疑問】

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Q46：レーサーにスーパースポーツ、速いバイクはなぜシート高が高いの？【30秒でわかる! バイクの疑問】

ライダー予備軍や免許取り立てなら、知らないことばかりなのは当たり前。だけどキャリアの長いライダーだって「知っているようで解らない」があったりする。理解しなくてもバイクは乗れるけれど、知っていればトクするコトや、バイクライフが深まるヒントもたくさん。コッソリ知って、貴方も今日からベテランだ。46問目はスポーツモデルのシート高について。


●文:ヤングマシン編集部

目次

A46：曲がる性能を追求した結果

スーパースポーツ車はコーナリングが最優先。ライダーが高い位置にいる方が体重や荷重を使い、テコの原理で旋回力を強めることができる。

またシートが低いと深くバンクした際に、車体とイン側の路面との“隙間”が狭くなり、ライダーの身体の行き場がなくなる。

タイヤ性能の向上も含めバンク角が著しく増加したためだが、これもシートが高くなった要因だ。

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CBR1000RR-Rの足着き・ライポジ

写真のCBR1000RR-Rも830mmとけっこう高いが、ヤマハのYZF-R1Mは860mmで、もはやオフロード車並みの高さ。前傾姿勢も相まって足着きはすこぶる厳しい…。

※各設問の回答は編集部独自の見解であり、諸説あります。
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。

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