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【4/9】‘80s国産名車「ヤマハFZ750」再見【新時代を切り開いたヤマハ4ストの革命車】

【シリーズ唯一となる燃料残量計を装備】当時の流行に従い、タコメーターは中央に配置。左は速度計で、右は水温/燃料計だ。φ39mmフォークはエア加圧式で、日本仕様はアンチダイブ機構を装備。クラッチは'80年代から普及が始まった油圧式。