ボア×ストロークは従来の50×55.6mmから47×63.1mmへとロングストロークの新エンジンを搭載し、たのもしく力強い走りと、省燃費を両立。電子制御で理想的な燃料供給を行うPGM-FIも採用し、燃料消費率68.0km/Lを実現! シフトチェンジは、停車時のみロータリー式となる4段リターン式。2段クラッチを装備してシフトチェンジ時のショックを軽減してます。
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