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樹脂カバーとは一線を画すスチール製12Lタンクの実用性 1970年代から多くのレジャーバイクファンに愛されながらも、絶版して久しいホンダの名ファンバイク「ゴリラ」。その独特な塊感と愛らしい佇まいを、現[…]
大人気バイクが8年目のフルチェンジ。ルックスからは解らない進化とは ──2017年の東京モーターショーで世界初公開されたZ900RS。名車Z1をイメージさせるティーザー動画なども相まって、登場前から鳴[…]
アドベンチャースクーターというジャンルを確立したホンダ「X-ADV」 平日の通勤ラッシュを快適にすり抜け、週末はそのまま林道ダートへと滑り込む。そんな贅沢な夢をこれ以上ない形で具現化したのが、2017[…]
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フェラーリF1直系の超軽量カーボン構造。先入観は今すぐ捨てるべし このマシンを開発したのは、元フェラーリF1のエンジニア、ヴィンセンツォ・マッティア。2017年にVINS社を立ち上げつつ、すでに201[…]
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巻の静粛性と機能を誇る豪華モデル〈SHOEI ネオテックII〉 チンガードを跳ね上げられるシステム系を代表する高級モデルとして有名な本作。高い空力性能と大型ダクトを持つ帽体は、気密性に優れたシールドシ[…]
最新の空力技術が光る、最高峰レーシングモデル〈Kabuto F-17〉 RT-33の後継として'21年にデビューした最高峰レーシングモデル。空力を徹底的に追求し、3次元解析で前面投影面積を絞ると同時に[…]
独自装備をフル注入。勝利を追求した最高峰〈SHOEI Xフォーティーン〉 200km/h超を想定したリヤスポイラーを他社に先駆けて搭載したSHOEIの旗艦モデル。額/口元とも上下2段の吸気ダクトを備え[…]
安全性を徹底追求した伝統のハイスペック〈アライ RX-7X/FIMレーシング#1/SRC〉 技術の粋を集めたフラッグシップ〈アライ RX-7X〉 アライ自慢の保護性能など機能性を磨いた本格モデル。ベー[…]
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システムヘルメットの草分け〈SHOEI NEOTEC II〉 フェイスカバーやシールドが帽体と重なる部分をシェイプし、開閉しやすく2段にロックできるフェイスガードや、優れたベンチレーションなど安全性や[…]
防護と快適性を追求したジェットのトップモデル〈アライヘルメット VZラム〉 衝撃をかわす滑らかなフォルムを帽体とシールドシステムで実現。ミリ単位で調整した重量バランスで実重量以上に軽快。頭頂部のダクト[…]
綾目が太いギラギラな新カーボン柄〈ウインズ A-FORCE RS〉 カーボン帽体を採用し、インナーバイザー付きフルフェイスで最軽量クラスのAフォースRS。新作では従来の細かいカーボン柄に対し、「12K[…]
レース車両の外装に使われる素材で作られたフルフェイスヘルメット フルフェイス、スポーツジェット限らず、最近ではインナーバイザー付きが人気を博しています。 ただインナーバイザーを装備しようとすれば収納す[…]



















































