国内規格に沿った主要ヘルメットメーカーの’22人気モデルを一挙に紹介。見比べて、アナタにピッタリのモデルを選んで欲しい。フルフェイス編その3となる本記事では、最新作エアロブレード6に注目が集まるKabutoに加えて、北米市場で人気のHJC/イタリアの老舗ノーラン/フランス発のシャークを紹介する。
- 1 最新の空力技術が光る、最高峰レーシングモデル〈Kabuto F-17〉
- 2 快適シールドなどで各部をリファイン〈Kabuto エアロブレード6〉
- 3 性能抜群&手頃な内蔵バイザー仕様〈Kabuto カムイIII〉
- 4 帽体も内装も圧倒的な涼しさが自慢〈Kabuto シューマ〉
- 5 モトGPにも対応。スポイラーが怒濤の安定感〈ノーラン Xライト X-803RSウルトラカーボン〉
- 6 バイザー付きで価格もお手頃。貴重な’22ブランニュー〈ノーラン Xライト N80-8〉
- 7 巨大エアロスポイラーとおなじみのロゴが自慢〈HJC RPHA 1NレッドブルオースティンGP〉
- 8 圧巻のスポーツ性能。マーベルカラーもアリ〈HJC RPHA11〉
- 9 モダンなデザインに高い快適性を合体〈HJC F70〉
- 10 カーボン帽体+特大スポイラーの本格派〈シャーク レースRプロGP FIMレーシング#1〉
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最新の空力技術が光る、最高峰レーシングモデル〈Kabuto F-17〉
RT-33の後継として’21年にデビューした最高峰レーシングモデル。空力を徹底的に追求し、3次元解析で前面投影面積を絞ると同時に、揚力を抑えるクレストスポイラーを投入した。密閉性の高いセンターロック式2軸シールドや制菌内装も魅力的だ。
快適シールドなどで各部をリファイン〈Kabuto エアロブレード6〉
軽さと空力性能が優秀なエアロブレード5をリニューアル。評価の高い従来の帽体をベースに、紫外線&赤外線カットシールドや、F-17と同様のシールドベースで快適性を高めた。
性能抜群&手頃な内蔵バイザー仕様〈Kabuto カムイIII〉
スリムな帽体に、大型サンバイザーを内蔵したストリートモデル。ウェイクスタビライザーによる空力性能/ソフトな速乾内装で使い勝手良好だ。UV&IRカットシールドも標準で備える。
帽体も内装も圧倒的な涼しさが自慢〈Kabuto シューマ〉
風洞実験や3D解析で通気孔の角度や形状を最適化。風が効果的に通り抜ける内装も採用し、抜群の涼しさを実現している。UV&IRカットシールド/乱流を抑制するスタビライザーも健在。
モトGPにも対応。スポイラーが怒濤の安定感〈ノーラン Xライト X-803RSウルトラカーボン〉
レースでの戦闘力を追求したX-803ウルトラカーボンに、モトGPにも対応する大型スポイラーを装着。高速域での安定性を大幅に高めた。着用感や換気機能も競技向けで、’22年も新色レプリカカラーが投入される。
バイザー付きで価格もお手頃。貴重な’22ブランニュー〈ノーラン Xライト N80-8〉
N87の後継として登場した’22新作。レキサンポリカーボネート帽体に、大型の頭頂エアダクト/内蔵バイザーを搭載する。内装は被りやすく風を巻き込みにくい形状で、高さ調整も可能だ。
巨大エアロスポイラーとおなじみのロゴが自慢〈HJC RPHA 1NレッドブルオースティンGP〉
HJC最新作にして最高峰モデルがデビュー。積層素材の帽体は、モトGPなどの実戦で培ったエアロフォルム/衝撃での開放を防ぐレース対応シールドロックも採用する。エアロスポイラーも付属。
圧巻のスポーツ性能。マーベルカラーもアリ〈HJC RPHA11〉
従来のハイエンドで、軽さと高い衝撃吸収性を誇る帽体を採用。マーベルのキャラクターをイメージした大胆グラフィックも魅力的だ。
モダンなデザインに高い快適性を合体〈HJC F70〉
エアロ帽体とスタイリッシュなデザインを両立したツーリングモデル。大きなアイポートによる視認性と上下2段の口元ダクトも特徴だ。
カーボン帽体+特大スポイラーの本格派〈シャーク レースRプロGP FIMレーシング#1〉
カーボン帽体に、モトGPやSBKで培ったエアロスポイラーを備えたレース仕様。クイックリリース式のシールドやチタン製Dリング、ノイズを低減する形状記憶イヤーパッドなど豪華装備を奢る。
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