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【16/30】国産名車・カワサキ ゼファー1100完調メンテナンス【基本的にはかなり丈夫】

燃料コックは負圧式。経年変化で内部のダイヤフラムやシールが劣化すると、オーバーフローやガソリン漏れが発生する。分解整備は出来るものの、費用対効果を考えて、同店は新品への交換を推奨。