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[画像 No.21/23]全方位へ正常進化! ヤマハ トレーサー9 GT試乗インプレッション【電子制御サスペンションも優秀】

2022/05/05
|全方位へ正常進化! ヤマハ トレーサー9 GT試乗インプレッション【電子制御サスペンションも優秀】
操縦安定性低下を理由に、トップ&サイドケースの同時装着走行はしないようにと、アクセサリーの説明書に明記していた旧トレーサー。新型は防振技術によって解禁に!
新型MT-09と同時に開発されたヤマハ トレーサー9 GT。先代より約25万円アップしたが、KYBの電子制御サスペンションを筆頭に、バンク角連動型トラクションコントロール/コーナリングABS/スライド&リフトコントロール/コーナリングライトなど、電脳化を一気に促進。今回はオプションのフルパニアの状態で試乗した。 目次 1 ’21 ヤマハ トレーサー9 GT 概要2 [◯] ツアラー性能 […]