想像以上にデリケートなクロームメッキは、雑に扱うと簡単に細かな傷がついてしまうことがあり、想定外の点サビが発生することもある。そこで、クロームメッキに精通したNAKARAI(ナカライ)が推奨するのが、同社オリジナルの3つの”KING”による手入れ方法だ。
●文/写真:栗田 晃 ●外部リンク:NAKARAI
メッキのプロ、磨きのプロ、サビ取りのプロ、NAKARAIだからできたKINGシリーズの使い方
メッキの表面は一見すると平滑な鏡面状だが、目に見えないレベルの極小サイズの穴が無数に存在しており、そこから浸入した水分によって下地からサビが進行する。それを防ぐのが強力な特殊シリコーンによってクロームメッキ被膜をコーティングする「メッキング」。新車や再メッキ直後など、クロームメッキの状態が良い時点で施工すれば美しいコンディションが持続する。
使用中のクロームメッキ部品のクリーニングに最適なのが、超微粒子コンパウンドの「ミガキング」。汚れやくすみを落としたら、メッキングのコーティング被膜でメッキ表面を保護しよう。
先述したようにクロームメッキのサビは表面の無数の穴から浸入した水分によって発生するため、一度錆びた部分は元には戻らない。だが「サビトリキング」を使えば、メッキを傷めずサビだけを取り除くことができる。この場合も、サビトリキング後にメッキングでコーティングすることで、メッキ面を保護できる。
性能にこだわるからこそ作業内容に応じたケミカルが必要となる。NAKARAIのこだわりが存分に発揮されたキングシリーズで、愛車の輝きを持続しよう。
汚れやサビのないキレイなクロームメッキ保護に【メッキング】
クロームメッキを傷つけず汚れやくすみを取る【ミガキング】
クロームメッキのサビを擦らず残さず除去【デカキング】
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
ガレージで重宝する据え置き型チェストにバイクメンテの必須ツールをセット 工具の定位置がひと目で分かるウレタン製のトレイは、収納忘れを防止する2トーン仕様。上蓋の裏側はメッシュパネルを装着している。 デ[…]
乗り味を大きく変えるマフラー交換 マフラーの交換は、排気効率をアップさせることでエンジンの持つポテンシャルを引き出し、パワー特性も変化させるなど乗り味を大きく変えます。もちろんサウンドも変化します。令[…]
フレーム作りの起点はスイングアームピボット 「モリワキ時代はフレーム加工をしていましたが、オーヴァーでイチから自分でフレームを設計する段階で『あれ? どこから線を引けばいいの?』って。自分なりの基準を[…]
ツールセット:作業現場でもひときわ目立つゴールドは置き忘れや紛失防止にも有効 実用的な工具としては前代未聞!? のチタンカラーが個性的なiPゴールドシリーズ。装飾用金メッキの表面はデリケートだが、イオ[…]
チェーンメンテナンスの作業効率が著しく向上 チェーンの洗浄や給油の際に、リアタイヤが空転するか否かは作業性を大きく左右する。センタースタンド付きなら良いが、サイドスタンドのみの機種の場合、車両を少しず[…]
最新の記事
- ヤマハ「MT-09」「MT-03」「MT-125」「MT-10」の2025年モデルが一挙登場! MT-03/MT125はコネクティビティ強化
- “半ヘル”をかぶっていいのは、どの排気量のバイクまで?【お手軽だけど安全性は…】
- ミッドナイトスペシャル再来! ヤマハ「XSR900」ブラック×ゴールドの2025年モデルが登場
- ヤマハが新型「NMAX125」「NMAX125テックマックス」を発表! 日本でも新型にモデルチェンジ確実
- 藤波貴久×RTLエレクトリックが全日本スポット参戦全勝! 3連勝で電動トライアルバイクのポテンシャルを示す
- 1
- 2