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[画像 No.9/19]BMW R18トランスコンチネンタル試乗インプレッション【長旅が似合う超快適クルーザー】

|BMW R18トランスコンチネンタル試乗インプレッション【長旅が似合う超快適クルーザー】
【広い回転域で極太トルク発揮】1801cc空油冷OHV4バルブ水平対向2気筒は、最高出力91psや3種類の走行モードも含め、R18シリーズ全車に共通。トラクションコントロールの一種であるASCや、エンジンブレーキを制御するMSR、ヒルスタートコントロール、リバースアシストなど、ライダーエイドな機能のオンパレードだ。
ハーレーダビッドソンやインディアンが強い北米のクルーザー市場に、1801ccの空油冷フラットツインで勝負を挑むBMW。日本にもR18/クラシックの派生モデル「R18トランスコンチネンタル」と「R18B」が上陸した。激しい雨が降る中、車重440kg(!)のトランスコンチネンタルをメインに試乗した模様をレポートする。 目次 1 ’22 BMW R18トランスコンチネンタル2 [◯] Vツインとは対照的 […]