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[画像 No.7/19]BMW R18トランスコンチネンタル試乗インプレッション【長旅が似合う超快適クルーザー】

BMW R18トランスコンチネンタル|ライディングポジション|BMW R18トランスコンチネンタル試乗インプレッション【長旅が似合う超快適クルーザー】
【ライディングポジション】日本仕様は720mmのローシートが標準装備となり、足着き性は良好だ。フットボードは足の置き場の自由度が高く、長距離向き。[身長175cm/体重62kg]
ハーレーダビッドソンやインディアンが強い北米のクルーザー市場に、1801ccの空油冷フラットツインで勝負を挑むBMW。日本にもR18/クラシックの派生モデル「R18トランスコンチネンタル」と「R18B」が上陸した。激しい雨が降る中、車重440kg(!)のトランスコンチネンタルをメインに試乗した模様をレポートする。 目次 1 ’22 BMW R18トランスコンチネンタル2 [◯] Vツインとは対照的 […]