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【10/19】BMW R18トランスコンチネンタル試乗インプレッション【長旅が似合う超快適クルーザー】

【シャーシは専用設計】R18/クラシック(K34)とR18トランスコンチネンタル/B(K35)の違い。フレームはヘッドパイプから後方を強化して耐荷重をアップ。またフロントフォークはネガティブオフセット&スランテッドアングルとし、フル積載の状態でも軽快なハンドリングと十分な安定性を両立している。