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【13/19】水素仲間が日本を救う!? トヨタ&カワサキが実験中の壮大すぎる野望とは?

すいそ ふろんてぃあ内の海上輸送用液化水素タンク。二重構造の隙間、約70cmを真空とするなどの設計により、熱伝導や熱対流が起きない構造となっている。つまりマイナス253度を保つための冷却などは不要。