【1100:大型らしい豪華な足まわり】前後サスペンションにはプリロード調整が付いている。正立フロントフォークのφ43mmインナーパイプにネイビー色の酸化チタンコートが施されるほか、ブレーキにはラジアルマウントのモノブロックキャリパーと、なんともビッグバイクらしい豪華装備が自慢だ。
“走る/曲がる/止まる”に”安い”まで揃った、ホンダ レブル1100/500/250の3兄弟。本記事ではヤングマシンのメインテスター・丸山浩が試乗走行を通じてその性能/キャラクターについて詳しく比較した。アナタにピッタリのレブルはどれなのか、ぜひ参考にしてほしい。 目次 1 レブル3兄弟試乗インプレ:シリーズ通じて思想は同じだ2 レブル3兄弟徹底比較 […]





























































