【1100:DCT装備の電脳エンジン】ユニカムバルブ駆動の新世代SOHC並列2気筒。不等間隔爆発により味わい深い鼓動感を演出する。ライディングモードは4種類で、「USER」ではパワー/トラクションコントロール/エンジンブレーキ/DCTシフトタイミングを各3段階ごとに設定可能だ。
“走る/曲がる/止まる”に”安い”まで揃った、ホンダ レブル1100/500/250の3兄弟。本記事ではヤングマシンのメインテスター・丸山浩が試乗走行を通じてその性能/キャラクターについて詳しく比較した。アナタにピッタリのレブルはどれなのか、ぜひ参考にしてほしい。 目次 1 レブル3兄弟試乗インプレ:シリーズ通じて思想は同じだ2 レブル3兄弟徹底比較 […]





























































